BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Spiegati meglio...anche tu hai il nostro problema o è solo la sesta che non và....fai conto che da originale devi vedere 240km/h di tachimetro e quindi sei a 4100 giri circa...

 

Io mi chiedo...ma è possibile che nessun altro abbia il mio problema e lo ha risolto? nel forum ci sono migliaia di macchine con sparati problemi e nessuno come il mio? sembra un'assurdità...

 

Foreman,non ricordo una cosa...la tua quando ha cominciato,era tutta originale o gli avevi fatto qualcosa tipo centralina ecc...? per capire se centra o nò la rimappa...

 

beppe novita per la tua car?

 

ciao adrian ho novita......oggi ho sfilato i sensoe dell'aria e al suo posto ho messo un tappo ..sto circolando con il sensore sfilato ma attaccato al cablaggio ...oggi ho fatto un video di ripresa da 100 a 170 in quarta marcia e l'ho confrontato con il tuo video su youtube salgono identiche quasi non ci credevo ho tirato la 4 fino a 4700 e non fumava tanto...non ho provato le altre marce 5 e 6 perche oggi a roma c'è un tempo da schifo. comunque confrontando con i vecchi video che ho impiego circa 5 secondi in meno per passare da 100 a 180in 4.....quindi un bel miglioramento c'è stato....non so seè dipeso dal sensore o dalla eliminazione delle lamelle nel collettore....sono le ultime cose che ho fatto in settimana la rullo credo lunedi pom o martedi e vedoeffettivamente se ci sono stati effettivi miglioramenti....rullo parla...ciao.....:wink: per la cronaca fosse il sensore sono 18 euro piu iva in bmw. pensa se fosse quello!!!!

 

:wink:

che ti dico...speriamo.....comunque ieri sera ho riprovato a allungare in terza.....sembrava la seconda......e cntinua a fumare meno....o almeno ora fuma in maniera visibile solo superati i 4300..... comunque 3 lamel erano lentissime...viti lente...e la pompetta che le apre non lavora benissimo a volte si inceppa....almeno a mano .....vi aggiorno:wink:

 

azz, non sapevo..quando sfumacchia , normalmente si abbassano le temp esattamente come nei benza?

 

credo proprio che abbiamo risolto ragazzi....ho avuto modo di provare la macchina...e ho visto 230 in piano e continuava ad andare..non ho potuto allungare di piu...comunque sia in quel tratto nn ho mai superato i 215 quindi miglioramenti ne ho avuti sicuro...domani metto un sensore nuovo e controllo anche la diagnosi poi appena posso la rullo....e vi faccio sapere....finalmente qualcosa di positivo.....

 

correggo circa 3 secondi in meno non 5...azz

 

Mi iscrivo, ho un problema simile con la mia 320d 163cv step mappata. In 5 marcia non riesce a raggiungere i giri massimi per poi passare alla sesta. Il fatto strano e' che succede solo in quella circostanza, mentre con le altre marce tira bene ed e' prontissima in basso .

 

che significa solo in qualche circostanza.....????

 

sono contento per te finalmente

 

Hai ragione, mi spiego meglio. Il difetto descritto a volte non lo fa, nel senso che con il cambio in DS tirando tutta la quinta non riesce ad arrivare al regime di cambiata, ed anche innestando la sesta manualmente la macchina si siede come trattenuta, ne consegue che la velocita' max non supera i 215/220 Km/h anche in leggera pendenza favorevole , a volte pero' il cambio marcia avviene senza irregolarita' e la macchina sale piu' fluida (anche se non ho potuto provare la velocita' max). Prima che mappassi non mi ero mai accorto del problema, ho infatti l'auto da poco e non avevo comunque avuto occasione di provarla per bene. Stamattina comunque le abbiamo fatto una diagnosi e risultava un errore attivo che diceva testualmente "sensore temperatura gas di scarico a monte catalizzatore", cod. 4185. La cosa strana poi era la temperatura dell'aria in entrata -50 gradi . Premetto che sono un profano e quindi potrei aver utilizzato terminologie non corrette, per cui chiedo scusa sin d'ora .

PS: credo che onde continuare a sporcare il thread del buon AR147, sia da prendere in considerazione l'apertura di una nuova discussione magari in area tecnica :wink:.

 

Si, 163cv con dpf e step :wink: