BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Errata corrige

 

Ecco poi serve il paracarute per fermarti!!!!!Beppe sei il top!

 

Vai Beppe!

Tienci aggiornati! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ottimo Beppe, teneteci aggiornati.

Il mio umile coupè con le termiche da 225/45 su cerchi da 18" prende i 230kmh di tachimetro. Direi che l'IC maggiorato assieme alla mappa di RP corse fanno il loro mestiere. L'aggiornamento della mappa già concordato con RP corse assieme all'utilizzo di un olio più performante (se ne parlava ieri) dovrebbero rappresentare un ulteriore affinamento del pacchetto complessivo

 

Non capisco perchè con 220cv e intercooler maggiorato arrivi solo a 230km/hsaranno mica le gomme grandi che ti frenano? oppure non vuoi andare oltre per paura che le gomme facciano brutti scherzi?

 

Guarda che parlavo di 230kmh in quinta, la sesta ancora devo metterla

 

Fa 230 anche la mia...

Andras, incrementi notati con l'IC??

 

ma l'intercooler senza ritocco della mappa l'hai sentito?come spinta percepita intendo

 

stai calmo tu

 

ora mi tornano conti...

 

ma in quarta quanto ti segna al massimo?

 

si, i 230kmh di tachimetro li fai in quarta!

con l'IC c'è più spinta/pastosità a tutti i regimi come da programma

confermo che si sente, come ho detto sopra la differenza è sensibile

tanto c'è Beppe che in quinta prende i 250kmh di tachimetro se vuoi farli sballare di nuovo!

direi 190 ma la quarta tirata fino in fondo mi da meno "gusto" della quinta quindi non è che faccia suddetto "test" così spesso

 

Andras al di là dell'affinamento che vuoi fare ancora ti ritieni soddisfatto dei risultati ottenuti? Secondo te i soldi per l'intercooler del PK valgono la spesa considerando che non partivi da 177 cavalli ma avevi già una mappa caricata?

Complimenti per le scelte comunque stai diventando un riferimento:wink:

 

Ciao belliiiiiii... io purtroppo per fare i 230 dovrò ancora aspettare... ieri ho trovato una occasione è ho preso i cerchi nuovi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">... quindi rimappa prox mese poi! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">.. cmq io con il 118 di 4° faccio i 180 tirata in fondo.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si ma il 118 ha i rapporti più lunghi del 120 almeno così ricordo di aver letto.....

 

figo...ma il materiale , essendo appunto una maggiorazione, diminuisce..

è un problema per il turbocompressore questo ?

non si può adottare quello di serie del 330d ?

comunque sia, complimenti e in bocca al lupo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si può essere... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si ritrova con un turbo lag fino a 2500 giri. Oltre che forse proprio fisicamente non ci stà, tra longherone e motore lo spazio non basta..