Io non ci trovo tutta questa ansia da neve con il BM. Io con la mia ovviamente equipaggiata con 4 termiche da 17 e pneumatici 225 vado tranquillamente a sciare e anche l'inverno scorso a salire a selva di val gardena con -15, strada praticamente con fondo ghiacciato e 20 cm di neve fresca/compatta sopra non ho avuto grossissimi problemi. Certo un minimo di sensibilità di guida ci vuole ma con il dtc inserito e movimenti dolci come già consigliato non avrai problemi. La differenza rispetto a una TA è che se poi vuoi divertirti non serve più il freno a mano
no ma infatti...vedrai che non troverai neanche un filo di neve...perchè in montagna sanno come tenere le strade...ma in caso è sempre meglio sapere come comportarsi...secondo me...
Ragazzi grazie mille davvero a tutti...a questo punto son proprio ansioso di provare la piccolina sulla neve....per ora me la godo sull'asciutto =)
Bah... io mi son trovato in condizioni piuttosto ostiche (se non erano 10cm poco ci mancava) con termiche e DTC acceso sono andato tranquillissimo.. percui nemmeno io vedo tutti questi problemi sulla neve seppur con una TP
tutto sta nel saper guidare in qualsiasi condizione del manto stradale... certo, una TP è più delicata della TA, ma con le termiche sei tranquillo...poi da 162 sono al top.. magari cercale usate, così non spendi tanto e viaggi tranquillo...ringrazierai poi di avercele quando scoprirai la sua funzionalità sulle strade innevate o comunque con temperature rigide, dove le termiche rispetto alle estive, scaldano prima...tenendo maggiormente la strada... Facci poi sapere più avanti come è andata la gita....
io basta che metto le termiche e mi trovo benissimo ,non vedo tutta questa preoccupazione ,logico che bisogna essere "dolci" nella guida. e' logico che se fai una curva a 200, c'e' poco da fare . io l'inverno scorso ,per prendere del materiale, sono uscito fuori paese con una tempesta di neve ,la strada era stile strade di montagna, pero' son qui' a scrivere ,quindi , basta andare piano e rallentare, molto prima di arrivare in curva. io in curva andavo a 20-30 ,poi con mia moglie a fianco che rompeva ,era peggio di un E.S.P.
hahahaha...ste mogli e ragazze,,,quando nevica sarebbe meglio lasciarle stare a casa.... Però poi viste le temperature rigide magari poi ti scaldano e quindi....resisti e te le porti dietro!!!!!
mamma, questo era anche il mio dubbio, io opterei per i copriruota di tessuto, anche se la legge non lo prevede, ma si va sicuri. sopratutto con assetto rigido e ribassato non hai problemi, ne sobbalzi continuamente. oppure fate come me... macchina di un amico e viaaaa.... asd
oppure montare le catene [OT/]non vi dico che roba quando in salita ghiacciata ci siamo dovuti fermare causa idioti davanti con un ducato.....altro che pessio del DTC mentre cercavo di ripatire[/OT]
Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione perchè mi trovo di fronte allo stesso dilemma. Fin'ora la mia bimba ha provato solo strade o piste belle asciutte pero' è da alcuni giorni che sto pensando di provare a usarla per andare a sciare. Con il cambio di ruote completo da 18 a 17 con gomme invernali e le dovute precauzioni sulla giuda è pensabile affrontare strade innevate con quel tipo di auto oppure è mission impossible..?
beh rileggiti il post che viene spiegato tutto...però se vuoi un consiglio le ruote mettile da 16 è meglio!!!
Concordo...più piccole puoi montarle meglio è. Io sulla mia se avessi potuto mettevo i 16 con i cerchi in ferro neri molto Krukken style
Se hai cerchi da 17 con misure 205-50 su tutte e 4 (non differenziate) c'è poca differenza di battistrada, secondo me conviene montare le termiche su quelli, e non comprare dei cerchi da 16'. Se invece hai 18', tutto un altro discorso, imho.
Infatti credo che la soluzione migliore sarà passare dai 18 ai 17 con 205-50 (già contemplate da libretto) con termiche.
così??:wink::wink: http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=13009&hl= io comunque con 4 "tombini" e pirelli sottozero l'anno scorso ero proprio a Livigno-Bormio e mi sono trovato da dio anzi mi sono divertito un sacco!!!
Sì sì sì sì cosìììììì!!!!!!! Sulla mia non potevo perchè la misura minima era da 17 e da 17 in ferro non ci sono per la mia....avevo chiesto pure in BMW oltre che dal mio gommista. Già coi 17 la pinza gira per mezzo millimetro Stupendo il tuo Krukken style! :wink:
