Il tunnel? immagino perchè il bluebruuth l'hai messo li? Quasi quasi faccio fare il lavoro all'elettrauto che se succede qualcosa così è colpa sua
no solo il navi..ma all'epoca mi dissero che l'ipianto col navi era già potenziato rispetto al base infatti aveva i sub sotto i sedili....ma forse è una bufala...comunque ti confermo che l'ampli non c'è.
il parrot sfrutta i canali disponibili all'interno dei connettori iso di cui sono fornite le autoradio. Le bmw non hanno connettori iso per cui è necessario utilizzare degli adattatori che interfaccino i due tipi di connessione che pur portando le stesse informazioni sono fisicamente diversi e che quindi non si attaccherebbero (un po come mettere un presa della correte siemens all'interno di una standard) Ora utilizzando un amplificatore si sfruttano i preout della radio e non le uscite speaker dei connettori iso che rimangono mute, inoltre i cavi collegati alle casse partono dall'amplificatore e non dalla radio: ecco perchè non si può montare il parrot quando tutti i canali sono amplificati esternamente alla sorgente (autoradio) Tecnicamente si potrebbe fare ma bisognerebbe interrompere i cavi poco prima delle casse e la cosa si complica utilizzando crossover e cavi di qualità. Il modulo che serve per utilizzare i comandi al volante si chiama multican. Se riesco a montare il tutto (a parte il multican) faccio qualche foto
Prescindendo dalle kiappe è tecnicamente possibile installare il bluetooth su radio business (parlo della 163 cv)?Kiedo xkè sul configuratore bmw se lo si seleziona rikiede anke la radio professional.Il costo se sceglie il bt quando si ordina l'auto è 780 euro.Aftermarket è 780 + manodopera o c'è un ricarico sul prezzo?Vorrei sapere anke cosa serve x l'installazione: solo centralina o altro?Bisogna codificarla o ce la si fa a montarlo da soli?
