Blu diesel serve oppure non serve a nulla?

ah ecco ma non capisco perchè funzioni meglio...davvero una differenza sostanziale...tranne poi assestarsi dopo circa tre-quattro pieni di bluediesel.

O forse sono io che non noto più la differenza rispetto a prima...

 

con un potere di lubrificity pari (se non a volte superiore) a quello del gasolio standard, dato che il potere lubrificante è dato dallo zolfo, che da diversi anni è stato imposto per legge al max a 10 ppm in tutti i tipi di gasolio,...ti fermi ai luoghi comuni o hai mai letto una scheda tecnica di un gasolio???

 

........io non mi fido di quello che è scritto gli,non la credo proprio..........

 

ora ho messo 50 euro di bludiesel,la differenza si avverte...

 

....

non commento ulteriormente...

 

meno male non solo l'unico su 118d tu che differenza senti?

 

anche io la sento, ho approfittato del fatto che all'agip costa uguale, motore piu fluido e leggermente meno rumoroso, ma ci ho fatto pochi km per dire altro...

 

Conviene sempre fare il pieno quando si mette la premium....altrimenti serve a nulla...

 

non per fare il bastiancontrario

io ho fatto 2 pieni quasi di bludisel sulla 118, prezzo identico al diesel fino al 7 gennaio all'agip..

ogni 2 giorni la macchina va a singhiozzo come se stesse facendo il dpf..dopo 100/150 km..o va a scatti o sembra frenata..

di consumare di meno nn me ne sono accorto..

si vede che preferisce il gasolio del supermercato

 

sulle mie mai avuto un problema, cmq se non ti trovi vai col normale; io trovo molto differenza nella zona alta del contagiri, arriva tranquilla fino in zona rossa senza murare, col normale invece decade prima e mura...

c'è anche da dire che alcuni distributori (sentito in televisione qualche anno fa) fanno i furbetti e ti spacciano il gasolio normale x blu.

in effetti non è semplice riconoscerlo a meno di non riempire una tanica o fare il pieno raso; il bludiesel fa pochissima schiuma, mentre x il colore non ho ancora capito bene come si differenzia dal normale.

 

è molto piu' rotondo!

 

La morale è che allo stesso prezzo il bdtech male non fa.

Sono in attesa di altri luoghi comuni, del tipo..

Sicuri che il bludiesel non blocchi la pompa o rovinino gli iniettori; "mi ha detto il meccanico di mio cugino, ex capo-officina bmw, di non usare tali carbiuranti perchè snon pericolosi per la durata del motore.."

 

vorrei provare anche io il blu visto che fino al 7 appunto la TRUFFA e' medesima per entrambe le tipologie.... ho solo un po paura e non vorrei rovinare qualcosa...... la car a 7000km per cui non credo abbia molto da ripulire........ che dite provo un mezzo pieno? devo aspettare la riserva pero'... mischiandoli cosa succederebbbe?

 

Un altra cosa probabilmente sbagliata che ho sempre sentito dire è che ogni tot km tipo 30k un bicchiere di benzina in un pieno aiutava a pulire gli iniettori e quant'altro...

L'ho sempre reputata una minchiata, ho tanti amici che hanno cugini meccanici ex capi officina bmw che la sera al bar me lo ripetono...

 

veramente si è sempre parlato di un lt. olio per motore due tempi.

 

sto al 2° pieno di bludiesel...il vantaggio in km c'è nel senso che in confronto ai pieni fatti con il diesel normale ho fatto circa 90km in più...motore più silenzioso meno fumo in accelerata...bhe finche sta allo stesso prezzo continuo a metterlo tanto male nn gli fa! a 185000km una bella pulita ci sta tutta!!

 

sul risparmio di gasolio il risultato è alquanto soggettivo, secondo me riscontrabile solo a livello strumentale, troppe variabili nella guida quotidiana ne influenzano il riscontro.

Mentre è assolutamente certa sia la minor rumorosità dell'engine che i fumi dallo scarico !

 

agip dichiara 40km in piu ogni 1000, 4ruote ha riscontrato un consumo di 5,03 l/100km con bludiesel e 5,09 l/100km con gasolio normale

 

quoto...ma sul rendomento del motore a mio parere non ci sono dubbi...in meglio ovvio...