Blocco improvviso auto in marcia gravissimo inconveniente

ma questi aggeggi non potete disinserirli?
staccate il sensore di sterzo e l'auto diventa un auto normale, che frena quando dite voi e come dite voi..

 

Non credo sia così facile.
Fortunatamente sono tra i milioni di clienti che non hanno avuto problemi visto che ho scoperto per puro caso che il sistema di asciugatura dei dischi ce l'ha anche la mia X3 del 2004.
In caso di problemi è chiaro che non serve a niente cambiare dischi e pastiglie.
Io farei innanzitutto il cambio dell'olio dei freni (completo) ed un controllo alle pinze.

 

Non capisco cosa c'entra il sensore di sterzo.
Comunque mi sembrava di aver capito che si può disabilitare (la funzione asciugatura freni)

 

Quello che devo capire io è cosa genera la pressione e quindi la forza che agisce sulle pinze per chiuderle quando non si preme il pedale del freno. Per esempio la frenata di emergenza antitamponanrto o in retromarcia o in caso di presenza di pedone, cosa genera la pressione nel circuito idraulico se non premo il pedale? Ci dovrebbe essere un qualcosa di elettrico che genera la forza come fosse venisse premuto il pedale .

 

È sempre la pompa ABS o DSC o come la si voglia chiamare ... Come quando il controllo di trazione frena una ruota ... Come quando il controllo di stabilità frena una ruota ... Come quando il differenziale elettronico (ove presente) frena una ruota ...
Non a caso la chiamano "pompa" e non soltanto "centralina" come nella maggior parte delle moto dove non è in grado di aumentare la pressione ma solo di modularla, una pompa è in grado di aumentare la pressione per definizione.

 

Ora l'ho capita. Meglio tardi che mai