Blacky vs GT-R

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da Nicola Spinazzola, 24 Luglio 2009.

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  1. QuartoSavona21

    QuartoSavona21 Amministratore Delegato BMW

    3.008
    118
    26 Giugno 2007
    Reputazione:
    3.282
    MMMMMicra!!!!!/ E90 320d
    ma perchè non ne fanno uno a Catania, Messina o Palermo!?!
     
  2. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    non ti agitare che poi chiudono anche questo topic come l'altro :wink:

    ma ti riferisci alla cayenne o alla gt-r ?

    penso alla gt-r perchè che la cayenne si taglianda ogni 30.000 è risaputo :-k

    io quello che ho detto lho letto sul libretto di manutenzione che rilascia la nissan:

    [​IMG]


    [​IMG]



    se sul tuo manuale cè scritto diversamente fammelo sapere che mi aggiorno.

    non vorrei che ti fossi dimenticato che oltre al tagliando classico cè anche quello chiamato mi pare "ottimizzazione" !!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2009
  3. DAVIDE 73

    DAVIDE 73 Amministratore Delegato BMW

    2.902
    114
    22 Febbraio 2009
    Reputazione:
    2.473
    330 XD E91
    Costera' anche come una GT3 , ma dopo 40k euro di modifiche va il doppio , sul dritto ed in curva !
    Poi perche' mai dovrei venderla ? :wink:
     
  4. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    BMW non guarda nemmeno se regoli l'auto ecc, e se cambi i freni perdi solo la garanzia sui freni, non sul motore.
    In pista circolazione turistica in correntezza commerciale passano quasi tutto, tranne fuorigiri sbiellanti.
     
  5. DAVIDE 73

    DAVIDE 73 Amministratore Delegato BMW

    2.902
    114
    22 Febbraio 2009
    Reputazione:
    2.473
    330 XD E91
    Di solito in BMW sono abbastanza permissivi . Almeno dove vado io se proprio non c'è una taroccatura evidentissima , tipo pressioni a 3bar (!) l'auto la riparano in garanzia anche se mappata . E fidatevi che se ne accorgono senza bisogno di diagnosi .
     
  6. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    :mrgreen: che vada il doppio sarà dura ma che vada tanto è sicuro :mrgreen:

    l'importante è che non si rompa :wink:
     
  7. m5400

    m5400 Direttore Corse

    1.677
    30
    14 Novembre 2007
    Reputazione:
    831
    BMW M2/ 996 TURBO
    Nicola scusami sarò scontato però volevo dirtelo ,ma basta non dirglielo a meno che non sia propio evidente,ti ricordo che io portai la mia M5 con assetto Falessi :mrgreen:,pagid ,e tubbi in treccia,terminali supersprint e non si sono accorti di nulla,la settimana scorsa ho portato la JCW per cambiare un semiasse sempre con assetto Falessi:mrgreen: gomme anteriori distrutte a Magione e la mini è moto più bassa dell'originale e anche questa volta non mi hanno detto niente ,poi fai un pò te :biggrin:
     
  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    La speranza che prima di chiudere un 3D ammoniscano ed eventualmente bannino chi lavora esclusivamente per far chiudere, c'è sempre, speriamo bene ... :-s
    Hai un libretto di manutenzione della GT-R? la tua deve essere importata, in quanto sul mio gli interventi sono in italiano e la distanza è espressa in chilometri.
    Ti aggiorni? in che senso? per fare il tagliando al 997S c'è bisogno di conoscere gli intervalli temporali della GT-R?
     
  9. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Ho avuto uno scambio di idee a tal riguardo con Bmw Roma, mi hanno fatto pagare un rest errori (100 euro) perchè gli errori erano dovuti ad un eccessivo sfruttemento del mezzo, poi volevano farmi pagare il cuscinetto con la ruota fonica allorchè, con il sorriso fra i denti gli ho risposto che avrei fatto causa e gli avrei messo in conto lo spiattellamento delle gomme, visto che potevo dimostrare dalla telemetria che l'abs si è rotto prima di andare furoi pista e che quindi era la causa dell'uscita di pista e non la conseguenza.

    Così il cuscinetto è stato pagato in garanzia ma il reset non me l'hanno rimborsato.:wink:, ma mi hanno diffidato dal pagare in garanzia delle rotture che possono avvenire in pista.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2009
  10. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Leggono BmwPassion.:wink:
     
  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

    21.568
    9.912
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.477.739
    X3M competition
    Chissà se leggono anche cosa si dice di loro :cool:
     
  12. Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

    16.514
    820
    7 Febbraio 2007
    Reputazione:
    28.019.918
    Alpine A110 Pure
    Per me non è un problema ciò che penso e scrivo su BP glielo dico anche in faccia e sono sempre stati corretti.

    Per tornare IT però ho difficoltà a trovare le condizioni di garanzia, questo vale per la M quanto per la GT-R, essendo un contratto non è opinabile da bmw Roma o da Nissan Italia.
     
  13. enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
    1.020
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw

    tu invece incomincia ad avere un approccio diverso con gli altri utenti
     
  14. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    ma era in tono scherzoso


    vabbè prendo atto ed obbedisco :lol:
     
  15. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.128
    261
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Di questo, fai una bella cosa, informa BMW Italia, di solito ascoltano...
     
  16. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S

    gia :sad:
    mi sa che hai proprio ragione.
     
  17. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92
    va bhe poi dipende...................









    ............magari la vergine si riscopre ninfomane e la festa è bella che servita. :haha
     
  18. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S

    dovevo aspettarmelo da te :wink:

    :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  19. TheD

    TheD Presidente Onorario BMW

    10.726
    577
    16 Maggio 2004
    Reputazione:
    21.512.409
    ex Z4 SDrive 35is - ex M3 E92

    8-[

    :-k




    ......in che senso?......io non sono ne vergine e ne ninfomane :D
     
  20. 997s

    997s Amministratore Delegato BMW

    3.081
    65
    8 Ottobre 2008
    Reputazione:
    545
    997S
    mi aggiorno sulla manutenzione della gt-r

    perchè se è come dici tu vuol dire che a seconda di dove la vendono cambiano anche gli intervalli di mautenzione.
     
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