Blacky vs GT-R

chiedendo dove sia l'off per uso stradale normale, non cambia nulla.

 

Perche' con la GT-R cambiano se disinserisci il VDC ? Non penso proprio , oltretutto l'auto l'ho guidata . Diversamente non ho proprio capito cosa vuoi dire

 

Secondo me il nostro amico Razor9310 per quanto appassionato e competente, non riesce a capire che esiste una cosa chiamata "concetto"...

Per concetto non è ammissibile non poter usare un auto come ci piace, cioè senza controllo, mica per fare il tempo, ma magari per fare delle prove, divertirsi in qualche modo, insomma per fare cio che si vuole.

E' il concetto di base Nissan che è totalmente sbagliato.

Per fortuna la 370Z non è cosìììììì

 

Siete in pochi che non ne vedete i limiti o che scivolano via trasfomandoli in caratteristiche apprezzabili, è lì che sei davvero come ti ho detto.

per il ridere, tieniti la sorpresa, che poi ci si ride assieme.

 

...ehmmm , non che voglia fare il mod , ma con gli ultimi post credo ci si stia pericolosamente avviando alla chiusura del topic .
Cerchiamo di focalizzare l'attenzione sull'oggetto (le auto) anziche' sul soggetto (chi scrive) :wink:

 

ragazzi vi prego lasciate stare le moto.....
180 cv su 170 kg..........................:wink:

 

:wink:

 

a te ti credo, ovviamente sara' stato lui una chiavica, dicevo solo di non paragonare le moto stradali supersportive con le auto :wink:

 

Ti ringrazio per l'appassionato ed il competente, ma ti posso assicurare che il concetto della GT-R l'ho capito.
Il fatto è che è in contrasto con il "vostro" di concetto: non è stata creata per essere una lama senza controlli tenuta a bada dal pilota, ma è stata creata per essere un velocissima GT. Ecco il nodo focale :wink:

 

Dico che per ora si vedono poche GT-R in pista semplicemente perche' ne sono state consegnate meno di 20 in tutto . Se togliamo quella di Cristiano che non è interessato alla cosa (e saranno pure affaracci suoi) ed altre 2 o 3 vendute al Sud , ne rimangono una 15ina potenzialmente in TD .
Quante possibilita' credete ci siano per adesso di vedere una GT-R in pista , secondo statistica ? Alcuni di noi vanno in pista saltuariamente (come me) , altri mai , e direi che fino a quando le GT-R non saranno piu' numerose sara' una pura coincidenza incontrarne una .
Ma cio' non c'entra assolutamente nulla con la validita' del progetto .
Ci sono piu' 911 ? Bella forza , sono 50 anni che la producono !
Diamo tempo al tempo , per adesso accontentiamoci delle entusiastiche recensioni di Nicola , che è super partes oltre che decisamente competente e credibile :wink:

 

Allora non è la rivale delle Porsche ma è la rivale di una ipotetica RS6 o RS5 pompata

 

Nel senso che appena chiedi di andare oltre il VDC a quanto ho capito non te lo concede.

 

@ Luigi 123d
Sara' , ma la GT3 997 se le prende , pure l'ultima versione 3.8 435 cv .
Su una 20ina di piste recensite la Porsche è stata davanti solo a Laguna Seca e in un'altra che non ricordo .

 

A me risulta diversamente :wink:

 

D certo non è stata creata per rivaleggiare con le 911 GTx :wink:

 

No no , te lo concede eccome , ma inspiegabilmente per Nissan la cosa equivale a perdere la garanzia . Questo non piace a nessuno , ovviamente , pure ai numerosi fan di Godzilla tra cui mi annovero , ma purtroppo è cosi' :wink:

 

Ma devi staccarlo il VDC, e perdi la garanzia, ma se io non voglio perdere la garanzia, mi "tocca" tenerlo attivo e finchè c'è io non sono totalmente libero di fare quello che voglio...

 

pure le aston martin e le M6 hanno i controlli disattivabili.
E sono sincere e ben fatte anche "nude e crude"