Blacky vs GT-R

Non è una scelta imposta. Sono tutti concordi nel non ritenerla degna.

 

Ti dirò............se esteticamente fosse più bella (tipo la M) un pensierino ce lo avrei fatto.


Per cui.............

 

vero :wink:


ma lo sapete che la sostituzione del cerchi con modelli aftermarket
sulla gt-r invalida la garanzia ?

 

ma tutti chi?
io no concordo per esempio...:wink:
quindi tutti meno uno come minimo...

 

provate a contare le pagine solo in questo Forum...
Certo adesso qualcuno dirà che questo Forum non vale niente...
Conto fino a tre.....

E' vietato dal regolamento mettere link ad altri forum.

 

Parli come fossi Zarathustra, ti sei mai chiesto se le tue opinioni corrispondano a quelle degli altri prima di parlare in un plurale che contenga tutti?

 

Azz, ci conosciamo così bene da leggermi nel pensiero? A me ed a tutti gli altri?

 

ma per tutti intendi te ed il kuaba?

 

Trovo questa frase indegna altrochè la Nissan e non posso che scriverti..
Il fatto di aver passato come minimo 51 giorni della tua vita, 24 ore al giorno a scrivere su questo Forum, ti ha forse trasformato un pochino in un integralista. Le tue opinioni non possono e non devono schiacciare quelle altrui. Se anche tu abbia speso solo 5 minuti a scrivere ogni singolo tuo post (compreso lettura e comprensione di quelli altrui e sono buono..) hai speso un sacco di tempo qui dentro. Ne devi avere tanto, complimenti.Non trasformare tutto ciò che dici però in dogmi.. Da prima rischi di creare antipatia. Poi scetticismo. Infine ribellione se non peggio. Trovo tante delle affermazioni che scrivi di stampo integralista . Non le gradisco come pure tu non gradisci molto di ciò che gli altri dicono.E non fai nulla per nasconderlo. Direi che entrambe le cose sono eticamente accettabili non credi?quindi certamente questa è la mia opinione..ma resto dell'idea che Nissan meriti molto piu rispetto di quanto tu senta di dargliene. Non provare però a convincere tutti. Non è corretto. Ammonizione in arrivo lo so lo so...Ma ben venga ...eccheccavolo....

 

la prossima volta non mancare ok?
vedo Nick ora:-))

 

Scusatemi la schiettezza ragazzi, ma mi sembra un raduno di complessati questo thread.

Sembra abbiate talmente paura della GTR da voler a tutti i costi far chiudere la discussione.

Se la ritenete inferiore, indegna, schifosa, ecc. semplicemente occupatevi di altro, senza negare a chi ne vuole parlare serenamente di farlo.



Ora, se volete ascoltare il mio consiglio bene, altrimenti andate avanti a dare spettacolo.

 

Sei propio sicuro ,che tu non ne abbia parlato in altri forum ? Biricchinoricordi ? Farmaco ? sei tremendo io credo invece che tu abbia gli incubi la notte perchè ne parli ovunque ( ovviamente il tutto in tono scherzoso )

Io invece sto pensando di vendere la mia Porsche 996 Turbo X50 per comprare la GTR ,perchè a me quando la vedo mi viene duro ,e non immagino quando salirò su quella di Cristiano Tretrecinque cosa potrà succedere

 

Posso dire che la Ferrari F430 l'ho guidata per 2 anni e mezzo (di mio padre , ormai lo sanno tutti) e vi assicuro che nei viaggi in autostrada cercavo di andare il piu' veloce possibile per poter scendere prima . Farlo una , due volte puo' essere divertente , poi ti spacchi i maroni . Figuriamoci una 360 Challenge Stradale , dopo un quarto d'ora ti viene l'esaurimento nervoso . Conosco un manager che va al lavoro con una Radical SR1 , ma se quello è pazzo a noi che ci frega ?

Tornando IT e confrontandola con la M di Nicola , pare evidente la superiorita' del mezzo Jap , che costa piu' o meno uguale a Blacky dopo gli upgrade .
Perche' siete cosi' tanto preoccupati che si possa rompere ? Mi sa che portate parecchia sfiga . Se in Nissan sono pirla ed hanno messo un tastino per ''fango e neve'' come se fosse un Patrol GR , perche' prendersela con l'auto ?
Se Suzuki ha fatto il record con il VDC ON , mi chiedo chi siate voi per doverlo disinserire . Vi chiamate Schumacher o Rohrl ? Ricordo che lo stesso Schumi ha ammesso che con la Scuderia lui stesso va piu' forte con il manettino in RACE (cioe' con parte dell'elettronica inserita compreso l'ESP che consente ampi gradi di imbardata ed E-Diff attivo) anziche' in CST OFF . Io in RACE avevo difficolta' a gestire il motore sopra gli 8.000 rpm sulla 430 stock ed in pista viaggiavo in SPORT , cioe' modalita' intermedia . Ma non mi chiamo Schumi come qualcuno qua dentro...
I fanatici della pista pensano di andare piu' forte a controlli disinseriti nonostante Schumi dica il contrario ? Bravi...
Secondo me un po' piu' d'umilta' non guasterebbe , e che siete , tutti fenomeni inespressi ?
Sembra che viviate in pista e che i controlli siano solo per vecchi con catetere , suore in menopausa , albanesi alcoolizzati o giovani imbecilli fermoni !

 

Rep+

 

Ecco una cosa che non ricordavo (grazie Davide): Ferrari stessa fa i miglior tempi con modalità RACE e lo raccomanda ai giornalisti e possessori.

 

Gliela fai a reggerti in piedi? per me possiamo vederci anche stasera, ma la responsabilità se ti si smonta l'inpalcatura non me la prendo

Stavolta devo farti i miei complimenti, perfetto dalla prima all'ultima parola

 

...come ho già detto per motivi opposti a quelli di Nissan. :wink:

Comunque tra una GT-R ed una 997 turbo non avrei alcun dubbio... Giapponese tutta la vita.

 

Se ne è parlato a suo tempo e poi giunti ad una conclusione (quasi) unanime. Al momento è considerato argomento non tabù ma comunque una bufala e perciò classificato come non interessante.:wink:
Scrivo su due forum oltre a questo: in uno se scrivi "GT-R" automaticamente la correzione scrive "cacatoio", nell'altro appunto non se ne parla.

 

A me a vederla e sentirla in moto non mi viene duro, ma da passeggero penso che sarà diverso
Così potrò fare un paragone con Blacky e riallacciarmi perfettamente al titolo del topic.

 

Una cosa però devo ammetterla, e parlo per esperienza personale.

Mi trovo molto di più a mio agio con la M a controlli disinderiti che, per esempio, con l'MDM attivo.

Chiaro, sei sempre li con il pensiero che una cagata può costarti cara, però magicamente l'auto diventa molto più sincera, prevedibile e gestibile di quanto non lo sia con i controlli inseriti a metà.

Non ti parlo di andar più o meno forte, sia chiaro, ti parlo di feeling di guida, di sensazioni. E' ovvio, come è giusto che sia, che più uno si sente a suo agio e più forte andrà.

Ma la mia è solo una logica deduzione, null'altro.