Bisogno di conforto e informazioni

secondo me la devi portare in conce, visto che dovrebbe essere in garanzia.

 

Io avevo i vuoti sui 3000-4000 giri e dopo aver cambiato mezza auto ho visto in officina che il catalizzatore era sbriciolato..

 

e poi cosa hai fatto?

 

Sono esattamente gli stessi sintomi che prima o poi hanno avuto tutti (e sottolineo ancora una volta TUTTI!!) i possessori di questo sfortunato motore, almeno quelli fino alla metà-fine 2008.

Non capisco vista la numerosità delle segnalazioni come le officine autorizzate BMW non siano ancora riuscite a trovare una soluzione per noi poveri possessori.

Anche io accusavo i vuoti che mi segnali Tu e anche a me si era accesa la spia che poi non è più ricomparsa. L'ho portata in bmw (la mia è un 10-2007)e pagando 200 euro mi hanno fatto l'aggiornamento delle centraline. La macchina subito non aveva più i buchi ma da un pò di giorni continua di nuovo a non andare proprio bene (strattona tra seconda e terza marcia). La devo riportare ma temo che non sappiamo veramente che "pesci prendere questi emeriti incompetenti"..

Se riesci a risolvere il problema andando a S.donato facci sapere. Io sono distante 130 km ma piuttosto provo ad andare anche io da questo famoso "mago" dei motori..

Saluti e in bocca al lupo anche a te

 

Come dicevo all'inizio ho cambiato mezza auto per sta spia gialla maledetta prima la sonda lambda, poi bobine, poi debimetro e risolto (anche grazie ai ragazzi qui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) alla fine con un altro catalizzatore..

Agitando il vecchio catalizzatore si sentivano proprio i pezzettini di ferro rotti che facevano da tappo e quindi i vuoti...

L'errore catalizzatore se non ricordo male è uscito all'ultimo momento dalla diagnosi mentre prima gli altri errori erano sonda lambda e bobina d'accensione

 

Bene, ora chiamo quelli di san donato definiti "i guaritori delle 320i"

vediamo che mi dicono.

Sicuramente io non scucio niente! ho ancora 50.000km di garanzia!

 

Poi fai sapere cosa ti dicono...

 

Bene ! Grazie facci sapere che cosa ti dicono a riguardo. Se è il caso mi faccio la torino milano e la porto anche io da loro. Tieni conto che la garanzia 100 mila km 4 anni (best4) copre motore e parti lubrificate ma tu non hai problema perchè hai ancora la copertura totale bmw premium selection per un anno se ricordo bene !!

grazie

Saluti

 

esatto a quanto mi ha detto la ragazza...domani posso confermare un appuntamento per lasciare la macchina giù per due giorni se è il caso.

Ha detto che faranno la diagnosi che è l'unico modo per capire cosa va o no, e poi mi dicono.

La bmw premium selection dovrebbe coprire TUTTO quanto no?

E la diagnosi la devo pagare? e se si? quanto costa?

 

Ragazzi ma una volta cambiata mezza auto, se la cambieranno, non avrò problemi o dovrò sempre vivere in concessionaria?!

 

Spero per te potrai stare tranquillo poi

 

ciao a tutti, io ho un problema simile, vi spego.

Mi capita che quando faccio brevi tratti con la macchina, e in particolare quando la temperatura del motore è bassa, e vado in rilasci tipo dalla 3° per rallentare, quando arrivo intorno ai 1.800 giri sento un acellerata autonoma della machiina di circa 150/200 giri/minuto (cosa che si nota anche dal contagiri) e si accende per 1 secondo la spia gialla del motore.

Ho fatto verificare l'auto in conce e mi hanno riferito che è tutto ok, la diagnostica non riporta alcun errore....

Chi sa darmi un parere?

 

Non so cosa sia, però sembra tu abbia un e91 320d, qui parlano del 320i, tutt'altro motore essendo benza.

Se con il "Cerca" non hai trovato un problema simile al tuo, apri una nuova discussione esponendo la cosa, anke xchè così sarà letta maggiormente da possessori di 320d ed avrai + facilmente delle risposte.

 

Comunque ragazzi penso che adesso sento anche Ambros Saro a Milano, molto più facile per me lasciare giu l'auto e anche andare a riprenderla...fino a san Donato è lunga!

Vediamo cosa mi dicono, tanto la diagnosi dovrebbe essere uguale da conce a conce /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia l ho lasciata stamattina in conce.....vedremo cosa mi diranno.....

 

Ottimo!!! sono curioso anche io e devo dirlo, davvero preoccupato!

Poi a me girano le balle a lasciarla ogni volta quindi o la sistemano la prima volta oppure coem diceva un utente: supervalutazione dell'usato e si cambia motorizzazione (mi piace troppo la e92)

 

Comunque non è proprio vero che una officina bmw vale un'altra...

Poi trattandosi di un problema con soluzione per nulla scontata (visti i precedenti di altri utenti) ti consiglio di andare direttamente a san donato.

Diversamente c'è il rischio di spendere soldi e tempo inutilmente.

Prova..

 

Appena chiamato in via Montecuccoli...rimane vicino e gliela lascio l'8 marzo, mi danno la sostitutiva e dovrebbe essere tutto in garanzia, che voi sappiate con la premium selection devo pagare qualcosa?

 

Ho appena sentito il ragazzo che mi ha venduto l'auto presso la conce di Bologna, chiedendo informazioni direttamente a lui riguardo ai miei diritti con la garanzia, e esplicando i miei problemi..sentiamo che mi dice!