Bilstein B8 + Eibach Sportline o H&R?

La trasmissione del 335 non è più pesante di quella del 320? Così, buttata lì...

 

Boh, difatti pensando che ci fosse un errore nelle molle o negli ammo ho messo l'auto sul ponte e verificato i codici.

Questo è il codice per gli ammo posteriori B8 per 320d E92: 24-120425

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?58=1&38=68402505&36=854&14=7&32=22534&10=B1E02E2930273B68E040A8C00A3E0D2C018007&12=140

 

Bilstein B8 + Eibach Sportline o H&R?

Mi rifaccio al mio precedente thread http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?225185-Assetto-320d-E92-quale-scegliere e chiedo scusa in anticipo per averne aperto uno nuovo, ma credo che questo argomento meriti una discussione a sè.

Molti di noi hanno montato molle Eibach Pro kit sulle proprie BMW e i pareri sono quasi tutti ottimi, infatti spinto da questo ho acquistato un assetto completo Bilstein B12 (ovvero ammo B8 + molle Eibach Pro Kit) e sono rimasto soddisfatto quasi in tutto tranne che nell'abbassamento dell'asse posteriore.

Ho visto parecchie foto di E92 con Pro Kit con un ottimo rapporto di altezza passaruota/pneumatico, ma ho notato (troppo tardi, ahimè) che erano tutte E92 a 6 cilindri.

In buona sostanza le Eibach Pro Kit abbassano correttamente entrambi gli assi sulle versioni a 6 cilindri della E92, mentre sulle versioni 4 cilindri, o meglio sul 320d, abbassano correttamente solo l'anteriore lasciando leggermente più alto il posteriore.

Personalmente adoro l'auto molto bassa, quindi sono arrivato alla conclusione che le Pro Kit non fanno per me

Ora non resta altro che scegliere un'altra molla da accoppiare ai Bilstein B8 e stavo pensando di prendere le Sportline, visto che Eibach e Bilstein nascono insieme, oppure orientarmi su qualcos'altro come le H&R.

Sarei veramente grato a coloro potessero aiutarmi a scegliere con accuratezza le molle, visto che già la prima volta la cappellata l'ho fatta.

Ci sono 320D E92 qui dentro che montano Bilstein B8 con Eibach Sportline?

Ne vale la pena o rischio di buttare l'auto completamente a terra?

Grazie in anticipo

ps. le Eibach Pro Kit sono in vendita già da subito e hanno all'attivo poco più di 2500km

 

Chiedo scusa di nuovo, ma ho pensato che questo thread potesse essere utile a chi come me cercava testimonianze e foto di come si presenta l'auto con le pro kit. I search per me non sono stati molto utili la prima volta, difatti ho sbagliato e questo scherzetto mi costerà qualche centinaio di euro.

Inoltre ho trovato zero risposte cercando Sportline + bilstein B8 per E92 320d.

Comunque se preferisci fai pure un merge dei due thread.

 

Come già scritto prima, i codici li ho controllati tutti (sia degli ammo che delle molle) e risultano corretti. È proprio il pro kit che abbassa meno su 320d, non ho altre spiegazioni /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Porca miseria quanto sono belle però:sbav::sbav::sbav:

Attenzione che come stock partivo da assetto Eletta/Futura che è praticamente tipo la panda 4x4 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ottimo, ho controllato sul sito Eibach e le Sportline per E92 non le producono. A questo punto vale la pena accoppiare un altro tipo di molla ai Bilstein B8?

 

I B8 sono nuovissimi, vorrei mantenerli, e cambiare solo le molle è meno costoso di rifare l'assetto da capo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Possibile che non ci sia modo di abbassarla ulteriormente al posteriore? Mi vogliono male

Per il B14, vi ringrazio ma non ho voglia di rifare l'assetto da capo, preferisco cambiare solo le molle e mantenere i B8 che sono da paura... molto meglio sia degli ammo originali che degli Msport.