Ciao ragazzi, vorrei sostituire il mio attuale assetto originale (Eletta) con uno più sportivo. Avevo subito pensato al kit completo BMW Performance, ma tanto completo pare non sia, in quanto oggi ho scoperto che non vengono fornite insieme al kit le tanto pubblicizzate sui cataloghi molle gialle. Speravo di trovare un compromesso assetto completo + montaggio e restare sui 1000 euro (almeno questo è il prezzo che mi hanno fatto in BMW). Voi cosa mi consigliate? Ho sentito parlare di assetti KW, H&R, ma non è che me ne intenda molto. Anche come prezzi, non mi sono ancora fatto un'idea... consigli su store online competitivi sono ben e accetti Principalmente vorrei modificare l'altezza dell'auto (con assetto Eletta è troppo alta) ed ottenere comunque una vettura più incollata all'asfalto.
la mia che è un' attiva ha l'assetto M, ma è ancora pò altina sopratutto all'anteriore, se fossi in te farei un'assetto più estremo
Ok, ma quale? Sono ingnorantello in materia. Questo finesettimana sarò in vacanza (finalmente) ma appena tornato vorrei dedicarmi all'assetto... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
anche io sono un pò ignorantello, comunque se vai in bmw ti pelano, meglio andare da un buon gommista e montare molle eibach
ciao, un assetto completo Koni , Bilstein o KW( molle ribassate+ ammortizzatori) si può trovare a prezzi ragionevoli, forse anche a circa 800 euro; ci sono numerosi siti che li commercializzano; montare solo molle più corte, e per questo più rigide, non è una buona scelta; gli ammortizzatori devono essere in grado di frenare le oscillazioni della scocca con una opportuna legge; quelli originali non offrirebbero una frenatura sufficiente
io quando avevo il 320d E46 misi le molle EIBACH ( 2004) dal mio gommista di fiducia e spesi 500 euri, ( solo molle ), l'auto migliorò molto in tenuta senza avere problemi, però io ho il piede leggero.......
io per esperienza personale ti consiglierei bilstein o kw....se non vuoi assetti regolabili la bilstein fornisce i B8...e anche kw ha un kit a taratura fissa....con questi kit rimani sotto i 1000 euro di spesa....se poi vuoi qualcosa di regolabile....vai da poco più di 1000 per un kw variant 1 in sù....
Ok, trovato Blinstein B12 (kit composto da ammortizzatori B8 e molle Eibach Pro Kit) a 720 euro spedito. Qualcuno sa parlare di questo kit? Thx
io sulla mia ho i bilstein....ma quelli regolabili...per cui non sò dirti come sia il B12....posso dirti che più di qualcuno ha parlato bene dei B8...poi il prezzo del kit a mio avviso è molto buono!!
Grazie per la info Mi sono accorto adesso che per tutto il tempo ho scritto Blinstein invece che Bilstein /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">
Qualcuno può confermarmi il codice prodotto del B12 per E92 320D prerestyling please? Sull'annuncio ebay c'è questo: E90-20-014-12-22 Bilstein B12 + Eibach Pro-Kit Grazie
Il B12 è il kit che fornisce Bilstein compreso di ammortizzatori B8 + molle ribassate. Nel caso si compri il B8 ti danno solo gli ammortizzatori. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Devo ancora ordinarlo. Se vuoi usarmi come cavia, aspetta due settimane prima di comprarlo e ti faccio sapere. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Sì, lo so. Più che altro non vorrei ordinare qualcosa che poi non posso montare.
mi sono informato in conce per abbassare la mia E92 attiva, mi hanno parlato del kit performance con 2 opzioni : molle,barra stabilizzatrice ,ammortizzatori € 1300, solo molle ( come probabilmente farò ) € 459
più o meno si! volevo usarti come cavia! me ne hanno parlati tutti benissimo, ma nessuno l'aveva montato su bmw... più che altro voglio capire il reale abbassamento... c'è chi dice 50mm, chi 30mm, chi parla di abbassamenti diversi tra anteriore e posteriore.... mah!
Dovrebbe essere 40mm in totale, venendo da un assetto base tipo Eletta/Futura. 50mm credo si ottengano con le Eibach Sportline. I comunque non voglio un assetto estremo, anche perchè dalle mie parti non è che le strade siano delle migliori.
per il reale abbassamento dipende dall'assetto di partenza, se parti da quello base ( eletta/futura ) sarà maggiore, se parti dall'assetto M che equipaggia l'attiva come ho io l'abbassamento sarà di 15 mm inferiore
