Biellette per sospensioni posteriori F11

Adesso che ho perso la trazione anteriore , e che ho ritrovato la salute, posso nuovamente dedicarmi agli aggiornamenti della bestia.
Ho trovato questo annuncio link per le famose biellette fantasma che - a quanto pare - nessuno sa dove trovare... ne ho comprate due ed aspetto la consegna. Onestamente a 100 Euro per due pezzetti di metallo e due snodi mi paiono tantini, ma pazienza.
Adesso mi mancano le molle anteriori... vorrei abbassarla di circa 20 mm... tra tutte le Eibach sulla baia, quali sono le migliori?

 

azz... mi hai fatto venire il dubbio, ora scendo in garage e controllo....

 

quasi quasi mi metto a produrle anch'io... con l'attrezzatura giusta si fanno con poco...

 

Ciao Viperino... Eibach ProKit, ok, ma tutte quelle che ho trovato sulla baia hanno l'indicazione "Non adatte per sospensioni elettroniche"... io le ho e quindi che faccio? Hai un link specifico? Oltretutto vedo che tutte abbassano di 30 mm sull'anteriore, io vorrei limitarmi a 20 se fosse possibile... idee?

 

ciao Morice, in effetti mi chiedevo anch'io cosa potesse centrare l'avere le sospensioni elettroniche con le molle anteriori... ora mi hai risolto i dubbi. Le biellette sono in arrivo, le molle le ordino oggi e via che si prosegue nei miglioramenti. Grazie mille...

PS: appena mi arrivano le porto da un amico che ha un'officinetta di lavorazioni meccaniche e me ne faccio produrre un po' di coppie, poi le metto sulla baia ma ad un prezzo più basso, diciamo 98 Euro....

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Ciao carissimo, in effetti Morice ha già dato il suo contributo, questione risolta, vedrò di aggiornare quando avrò montato il tutto.

PS: il fatto che adesso io abbia i cerchi da 18" con le invernali e che le estive siano invece montate sui cerchi da 20" non dovrebbe cambiare nulla, o mi sbaglio?

 

in effetti anch'io avevo intenzione di lasciarla un filo più alta dietro, mi pare più "cattiva" come immagine. Tanto penso che, con il montaggio delle biellette, regolare il retro a piacimento sia un gioco da ragazzi.

Accorciare i tamponi degli ammo posteriori? Quì mi perdo un attimo... vuol dire smontare tutto l'ambaradan???

Tra l'altro dietro devo sostituire i soffietti di protezione degli ammortizzatori, credo che farò tutto insieme... ci sono anche sulla baia o è meglio prenderli in bmw?

 

sarò un imbec...lle ma non ho capito di quale tampone si stia parlando... domani metto la macchina sul ponte e provo a guardare... spero di non scoprire che, nel frattempo, sono spariti anche i semiassi posteriori...

PS sul ponte sulle gomme oppure con i bracci per sollevare la scocca e lasciare a terra le ruote?

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Aspetta, ci metto il mio tempo ma ci arrivo anch'io... prima o poi!!!! si parla dei tamponi di... tampone a fine corsa vero? Se è così allora ci siamo, ho controllato e li ho anch'io sulla mia...

 

Ciao, siamo lontani per cui non ti so indicare nessuno in zona ma il mio consiglio, se puoi, è di fare l'assetto posteriore tramite SW. Le biellette non sono difficili da montare (le ho montate dal mio meccanico in 20 minuti) ti basta una minima conoscenza della meccanica e gli attrezzi giusti (chiavi da 8 e da 10 se non ricordo male) ma se non hai un ponte - o una buca che è ancora meglio - la vedo dura.