bella 318e30 cabrio...ma.....

di fatto svuotare totalmente una vettura, o poco ci manca, etc non si allontana dai 10k, fidati.

 

Mi fido della tua esperienza, cmq un cabrio così bello è un controsenso metterlo a metano. Mah...

 

quoto, ma i gasari non billano per intelligenza.

E' un peccato, perchè sarebbe stata proprio una bella storica

 

Grazie...:wink:

 

Se il ripristino è cosi laborioso e costoso tanto vale cercarsi una 325 cabrio perfetta, ne ho trovata una in Germania, è molto cara ma è bellissima, metto il link http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=156092357&asrc=fa

 

?

Difatti, se vuoi una auto bella, e esente critiche e problemi futuri, evita sempre gas, antifurti e radio con casse sovradimensionate, sono un incubo da risanare, meglio una auto fortemente sbattuta, alla fine c'è meno da disperarsi.

 

Il fatto e che mi sono guardato 6 pagine di annunci di Autoscout per trovare quella del link che ho postato, e in tutti quegli annunci ne ho viste parecchie col gas

 

La tedesca è una pregiatissima serie limitata.:wink:

 

io che sono un cultore dell'impianto, dico che farlo su un cabrio non ha senso

 

Quella nell'inserzione è una versione particolare, monta il kit estetico M Tecnic, per il resto non so, Bat illuminaci :wink:

 

quella è una 325i ed limitata motrsport.

ne fecero circa un centinaio.

 

è stupenda però...comunque bat ha ragione, quando ero alla ricerca di una e30 ne ho trovate tante con l'impianto a gas e le ho scartate a priori, poi ho trovato una semplice 316 e me ne sono innamorato:wink: