Batteria scarica....Rimasto a piedi 2 volte in 2 giorni!!!!!

Si il sensore ibs rileva una tensione di poco superiore o di poco inferiore a X che X stà per il valore che di fabbrica programmano per fargli capire quando una batteria è sotto o quando è troppo sopra...allora richiede più corrente dall'alternatore per mantenere la ricarica costante nel tempo.

 

Scusate ragazzi allora mi accodo alla discussione per un problema alla 5er e60 di mio fratello!

La macchina e' un 2004(prime uscite) con meno di 100.000km.. La usa poco... mai un problema... E la batteria e' originale.. L'altro giorno l'accende nel box e come per incanto si illumina prima la spia batteria, poi il volante,lo step,ecc ecc... Fin qui batteria originale(ripeto auto presa nuova nel 2004)sara' andata giu!sul navi l'avviso batteria scarica... Spegne la macchina e chiama il meccanico...riaccende la macchina e non succede nulla!tutto regolare neanche una spia di quel'albero di natale di prima.. Sostituendo la batteria dovrebbe risolvere il problema... Ma visto che ha tutti gli optional previsti tranne il gancio traino ... Sostituendo la batteria dovrebbe far riprogrammare qualcosa in BMW????

 

sostituendo la bateria si deve inserire il codice della bateria nouva in centralina della machina,che lo puo fare anche un centro bosch.

 

stessa batteria non necessita di codifica, ma sarebbe meglio far cancellare la memoria di ricarica in BMW o altra officina atrezzata....

 

ok ti ringrazio!quindi come diceva l'utente poco sopra un'officina bosch è ok?!?c'è solo da cancellare,se così si può dire, l'errore della batteria???

 

nessun errore... tu monti la nuova e l' errore se ne va da se....

per un corretto utilizzo della batteria e una sua corretta ricarica si cancella la memoria facendo capire alla centralina di gestione batteria che è stata sostituita con una nuova...

 

ok ti ringrazio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sai lui si stava facendo 10mila paranoie perchè la macchiana una futura ha dinamic drive,active stering,bt,tv,pdc,active cruice controll,sedili confort,ed altre menate elettroniche... e visto che con queste bmw sembra necessario andare in conce anche per le stupidaggini come la batteria un po' di dubbi sono sorti

 

Io l'ho cambiata da poco, 110 Ah, non Bosch al gel ma una normale al piombo, fatto ponte con batteria tampone e nessun problema: è proprio indispensabile fare questo reset alla memoria?

Grazie per l'info

 

se avevi già montata una 10 Ah ... non devi codificare... per la cancellazione si può anche non farla,in fondo non la fa nessuno di chi cambia la batteria fuori dalla conce.... perchè resta il sensore ibs che regola la ricarica.....

 

No, la batteria precedente era da 70 ah, montata in emergenza dal precedente proprietario in sostituzione dell'originale e tenuta su 2 anni, ma credo che neanche lui avesse fatto il reset.. boh, appena ho un minuto lo farò almeno non succederà nulla di strano ( SPERO !! )

 

si .. ma di che auto parliamo?? perchè penso che tu debba fare codificare la batteria .... controlla di serie cosa montava, perchè di sicuro una 70 Ah non l' hanno codificata....se si parla di E60/61.

 

Si,hai capito bene, parlo di una e61,e pure diesel!! Ci credi che le centraline erano sempre in tilt? Chi mi ha venduto la macchina l' ha montata di domenica a 300 km da casa, e dopo se n'è scordato.. Apena ho unminuto vado a codificarla..