Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

L'energia viene recuperata proprio quando rallenti senza usare i freni.

Stacca quel cesso di start&stop e vivi felice. :wink:

 

e vendi sto 120d e comprati un 130i

 

lo start stop in questo periodo non entra quasi mai in azione, se fosse quello il problema lo farebbe in primavera estate e autunno, ma non adesso...:wink:

 

Ma se sta massimizzando la ricarica della batteria con la sua guida, perchè dovrebbe staccare la start&stop?

E comunque il sistema non entra in funzione se il livello di carica della batteria è al di sotto di un limite prefissato proprio per proteggere la batteria.

 

il problema non è lo start e stop che danneggia la batteria,ma gli avviamenti continui che avvengono quando si spegne e riaccende!questi non fanno altro che mettere sotto pressione la batteria,riducendone la durata nel tempo.

anche a piena carica lo start e stop stressa cmq la batteria

 

E la batteria non è dimensionata per questo? Mi sembra strano...

 

si ma non per la vita della batteria.....che si riduce drasticamente!cioè funziona ,xo al posto di durare 5 anni ne dura 2:wink:

 

No, mi dispiace, ma questo accadrebbe nel caso usassero la stessa batteria con e senza il sistema.

Se la batteria cambia è per mantenere anche la vita della batteria inalterata.

Mi risulta che questo non sia un fenomeno generalizzato: non tutte le nuove batterie durano solo 2 anni.

La durata puó essere influenzata da tanti fattori, non è necessariamente un errore di progettazione.

Se poi qualcuno ha i dati per dimostrarmi il contrario sono tutto orecchie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non ti fa pensare a niente il fatto che sulle vetture che hanno l'efficent dynamics vengono montate batterie al gel (AGM) al posto delle comuni batterie al piombo?:wink:

 

giusto per info... ma quanto costa la batteria al gel originale? io ho una E81 nuova nuova...

 

sui 300-350 in conce mi pare

 

quello che la porta sotto il livello di carica ideale è lo stare fuori la notte, fare tragitti brevi e frequenti...

esattamente quello che sto facendo io negli ultimi mesi, tragitti di un km circa, poi spengo e la riprendo dopo qualche ora, sempre per un km...infatti nemmeno a me adesso lo start stop funziona, come anche il rest, ma non mi preoccupo...al primo viaggio lungo vedo se me la carica bene, senno faccio un salto dall'elettrauto e misuro a quanto sta la batteria..

 

Anch'io ho avuto problemi con la batteria. Sono arrivato al punto che ogni volta che la accendevo mi si azzerava l'ora sulla radio ma non mi ha mai lasciato a piedi. Qualche settimana fa l'ho cambiata ed è tornato tutto come prima. L'altra sera ho spento l'auto senza togliere le chiavi sono sceso per un minuto e mi si è accesa la spia della batteria...

Devo dire che ho amplificatore collegato ad interfaccia con remote che potrebbe assorbire un po' più del normale, però ho lo start/stop guasto e faccio tragitti di circa 10km 2 volte al giorno in media.

Dite che è normale? :wink:

 

amplificatore al 99% è la causa

 

...è piu di due anni che ce l'ho...e a maggio l'auto fa tre anni...

 

magari ha un maggiore dispersione per qualche falso contatto oppure qualche filo scoperto

 

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