Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Ad esempio una Bosch S6 80Ah potrebbe andare?

Poi volevo chiedere: dalla mia batteria (ma penso anche da tutte le vostre) a parte polo + e - escono tanti altri fili, sembrano attaccati a dei fusibili... ora non so se in realta sno collegati a un coperchio sopra la batteria che quindi con la batteria hanno poco a che fare... ma in caso contrario... a che servono??

 

mi pare servono per lo start & stop

 

Io ho trovato una Varta da un rivenditore di zona sempre da 80ah con 800a di spunto a 220€. ovviamente AGM. Il problema è il montaggio. basta staccare la batteria vecchia e rimetterci la nuova? Perchè ho sentito dire che facendo così potrebbero comparire delle spie..

 

se possiede le stesse caratteristiche non dovrebbe succedere nulla

 

Per la vostra esperienza, al momento l'unico sintomo che ho è il messaggio di batteria scarica dopo un minuto di radio accesa a motore spento. L'accensione del motore per adesso e' perfetta (a parte un paio di gg che per mezzo secondo si sono accese le candelette). Quanto sono vicino alla "morte" ? Rischio che il motore non si avvii da un giorno all'altro? Da spenta ho 12-12,1 V

 

Scusate non volevo ammazzare il thread cosi!!

Un altra cosa: da qualche giorno (anche se non sempre) quando apro la macchina col telecomando si accendono i fanali dietro e gli angel, cosa che non mi stava piu facendo... Significa che la batteria si sta lentamente ricaricando?

 

Non penso... riguardo a quello che hai detto nel post prima, si sta scaricando ma non sei a rischio... evita di tenere la radio accesa a motore spento, cerca di metterla in garage la sera e non usarla per giri inferiori a 1km..

Ragazzi ho trovato un carica batterie per AGM.. Adesso vi posto il link... Ditemi cosa ve ne pare, quasi quasi lo compro!

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-accessori/modena-annunci-modena/carica-batterie-nuovo-e-mantenitore-di-carica-automatico-e/23725342

 

devi prendere l'optimate 6 quello si che è un buon carica batterie

 

Ciao Ragazzi,

ci sono dentro anche io.....da un pò di gg mi compare la spia gialla di bateria quando spengo l' auto o estraggo il telecomando....

Lo start e stop a smesso di funzionare e le varie funzioni,radio, luci non sono più attive a motore spento.

Ho fatto fare un test in bmw e mi hanno comunicato che la batteria è da sostituire (strano l'auto parte benissimo ho pensato, e ha solo 70.000 km), ma il problema è che chiedono € 450,00!!

Da un meccanico di fiducia con ca € 200,00 me la sostituisce,ma poi temo non si riesca a resettare la segnalazione di batteria bassa (spia gialla).

Funziona quindi staccare il cavetto dal polo positivo della batteria?

 

Ragazzi io ho un 123d e volevo chiedervi ma per chi non usa mai lo start and stop anche se lo possiede si deve per forza mettere una batteria agm?

non si potrebbe mettere una normale batteria da 80 o 100ah così da spendere meno?

In fin dei conti credo che il sistema agm sia stato progettato per lo start and stop ma chi non lo usa potrebbe mettere una normale batteria,oppure l'auto poi da problemi di elettronica?

 

Avevo fatto la stessa domanda qualche pagina fa. Il problema pare essere che nelle nostre auto la batteria si carica solo in rilascio (ma con piu corrente), per cui viene sollecitata molto di piu, e una batteria normale schiatta dopo un anno.

Per la cronaca oggi mi si e' resettato l'orologio... il processo è inarrestabile

 

Ragazzi che ne pensate? http://www.ebay.de/itm/START-STOPP-AGM-AUTOBATTERIE-12V-80Ah-800A-58001-PKWBATTERIE-/400272138476?pt=DE_Autoteile&hash=item5d321420ec#ht_1386wt_854

 

Winstar anche a me si è resettato l'orologio e altre funzioni...

Nessuno sa come si scollega il cavetto di reset? Grazie!

 

In che senso?

 

Tempo fa un utente scrisse che basta scollegare un cavetto al positivo della batteria x azzerare gli allarmi. Appurato che il cavetto l'ho localizzato vorrei capire come staccarlo. C'è poco spazio.. E non capisco che tipo di innesto ha!

 

che allarmi resetti staccando la batteria?

 

L'indicazione di batteria danneggiata! La spia gialla che si accende sul display del cruscotto... E con ciò a me disabilita vari servizi...

 

ricarica la batteria la batteria con il polo negativo staccato e vedi se va bene!

 

Pare che scollegando la batteria poi bisogna recarsi in conce x fare l'autoapprendimento... Che caos ste batterie.

 

Ieri sera ascoltando la radio in macchina a motore spento, si è accesa la spia gialla della batteria. Ho messo in moto ed è sparita e non si è più accesa, cosa vuol dire che devo sostituirla? Può essere la causa di problemi che ho con il telecomando?

Grazia per eventuali chiarimenti....