Ho notato che sul regolatore di carica sono presenti anche le spazzole (carboncini), quindi potrebbero essere quelli che si sono consumati.!? Inoltre ho notato che sul regolatore di carica escono due contatti/lamelle, ma sul connettore che gli si innsesta è presente solo un contatto, anche se nel connettore sono presenti 2 fori... ma è normale ?
Alla fine acquistato alternatore nuovo a 170 Euro e cinghia Poly-V, 100 Euro di meccanico per la sostituzione. Ha smontato la parte superiore e il radiatore davanti.
