Basta Bmw Mi Ha Stufato

sederti dentro per la prima volta su quel sedile intonso....mettere le marce con il cambio ancora ruvidissimo....etc

 

[quote=>> Fabrizio

 

Non ha prezzo, l'auto non è la gnocca che come si dice dalle tue parti "na lavada na asiugada la par nianca adoperada"

 

poi arriva il momento di venderla e ti suicidi.Ma almeno te la sei spassata

 

oggi la scelta giusta è una km0 o semestrale,cercando di trovarla che si avvicini maggiormente ai nostri gusti,ci perdi meno.
ora ti lamenti,aspetta che arrivi il nuovo modello,allora si che ci sarà da piangere.

 

[QUOTE=>> Fabrizio

 

IMHO le km0 BMW sono una sola clamorosa perchè se ci metti un pò di impegno ottieni lo stesso sconto sul nuovo.

 

arrivare tra il 18-20% sul nuovo,io nn credo sia possibile,al massimo il14,ma se vai di ulo....

 

si?

 

Emiliano, tu commetti l'errore di paragonarti agli utenti "normali" che fanno un contratto di acquisto ogni 2-3 anni se va bene.
il tuo caso è diverso: tu tratti compravendite per lavoro e concludi un certo numero di contratti l'anno (anche se per conto terzi)
quindi quello che puoi ottenere tu non è paragonabile a quello che può ottenere un utente normale il quale, se prende un 14% su una nuova auto senza tutto il background di cui sopra alle spalle, è già un compratore in gamba :wink:

 

ovviamente,io parlo da utente normale,quindi compratore che và in concess e gira per trovare il preventivo migliore,nn io personalmente,so che hanno ottenuto il 14 sul nuovo ordinabile a piacere e mi sembra il migliore trattamento possibile,ripeto,da utente NORMALE.

 

i
n giro sul forum ci sono utenti "normali" (oddio, mi sento un pò strano ), che hanno ottenuto anche molto di più.Tu stesso sulla E91 restyling hai ottenuto di + senza manco trattare.

Cmq il tuo ragionamento non fa una piega :wink:

Il tutto era per dire che non sempre una KM0 conviene.

Anche se facessero il 18/20%, permetti che se ci arrivo mi prendo il 14 sul nuovo ? :wink:

 

dipende dia soldi,6% in più nn sono pochi su cifre da 40.000€,inoltre su una km0,il trattamentto generale si aggira su quelle cifre,sul nuovo la media,ma parlo di marchi in generale,arriva al 10 se và bene.
sono stato in vw,e ti assicuro,che si arriva al 9% di sconto già trattando senza permuta,l'auspicabile sarebbe il 10,questo ad indicare che spesso lo sconto reale dei concess nn coincide con quello che si sente in giro.

 

era una pre-rest. :wink:

sulla nuova ho ottenuto il 20% ma su un km0 che di listino partiva da 55 barbettoni come si dice a napoli

infatti poi il 6% su 40-50 mila euro non sono proprio bruscolini

 

Vedi che le uniche 2 restyling che hanno sono nuove :wink:

Quel prezzo era sul nuovo.

Tornando in topic, oggi i 320d E92 poco accessoriati sono quelli che reggono meglio (si fa per dire) il mercato.

Per tutto il resto della gamma sono dolori.

 

Dato il momento, cambiare auto ogni due anni è follia.
La soluzione è l'auto bella per diporto e un'utilitaria per lavoro.
E' sempre stata la mia filosofia.

 

Sicuramente ognuno ha la sua filosofia, la mia è che se devo tenere l'auto in garage e girare con l'utilitaria non la compro neanche, a meno che non lavori tutto il giorno in ufficio a due passi da casa e la debba lasciare tutto il giorno nei parcheggi pubblici.

 

il 20% sul restyling E91 nuovo? non mi risulta Emiliano....
o forse parli di quella da oltre 55 mila euro?

 

De gustibus.
Una Fiesta TDCI (una a caso) la puoi anche cambiare ogni due anni e ci rimetti 7-8.000€, con una BMW ce ne rimetti 25.000€.
Ripeti questo giochino per 10 anni e vedi se non hai spazio per una macchina decente da usare ogni tanto.
E non hai bisogno di pensare al diesel, al 4WD se nevica.. prendi ciò che ti piace.:wink:

 

perchè, credi che lke altre non facciano lo stesso??
consiglio spassionato: fai a meno di guardare le quotazioni!!