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barre sì o barre no???

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da nik8, 16 Aprile 2009.

  1. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

    4.699
    158
    9 Aprile 2009
    Reputazione:
    14.777
    z4 23i Msport
    per me le barre sulle sw sono d'obbligo,rendono la linea più filante quindi direi barre si :wink:
     
  2. Lester

    Lester Kartista

    54
    0
    15 Aprile 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 330 XD Touring
    Per il mio gusto le barre ci vogliono ed infatti ho preso un modello Touring con le barre.
     
  3. antoniolez

    antoniolez Secondo Pilota

    850
    14
    25 Marzo 2007
    Reputazione:
    23.673
    AUDI S4 avant 3.0 v6
    Secondo me con le barre ha una connotazione piu' pratical/chic. Senza è piu' sportiva, quindi la M sport la vedrei senza.La cosa migliore sarebbero le barre di alluminio stile A3 Sportback....filanti e discrete.
     
  4. BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.272
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Sono d'accordo con te:wink:
    Penso che Bmw per il nuovo modello 3 touring, quando uscirà fra un paio d'anni, suppongo adotterà proprio le barre alluminio "slim". Intanto, dalle foto che circolano, sulla X1 sembra che saranno proprio così
     
  5. BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.272
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    IMHO parlando di barre si barre no... si deve considerare solo il fattore estetico e non il perchè "servono"... ripeto anche senza c'è la possibilità di caricare sul tetto visto che ci sono gli sportellini (come sulle E90) con gli attacchi per le barre trasversali.

    Se si prendono, non per fattore estetico, ma perchè si pensa di dover caricare bici, box, portasci ecc. ecc.... si fa doppia spesa:sad: considerato che poi ci sono da aggiungere le barre trasversali:wink:

    Es pratico:-k:
    - le barre longitudinali (mancorrenti) in optional costano circa euro 200 acquistando la macchina nuova; le barre trasversali costano circa euro 150 (prendendo le originali BMW in alluminio). Perciò il costo totale si aggira sui 350 euro
    - per le sole barre trasversali (originali BMW con attacco specifico per gli attacchi negli sportellini) ho speso 180 euro

    Perciò quando si parla di barre si/no sulle E91 si deve prendere in considerazione solo il fattore estetico e non il pratico:wink: IMHO
     
  6. markulio

    markulio Presidente Onorario BMW

    5.192
    300
    15 Maggio 2008
    Reputazione:
    115.837
    Porsche993 C4,E61 530d M-Sport
    quoto=D> analisi precisa.
    Quando usciranno quelle slim alluminio puo' essere che diano un tocco di sportività, ora come ora, personalmente, la preferisco senza!
     
  7. nik8

    nik8 Kartista

    81
    0
    28 Marzo 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring
    infatti il mio dubbio sulle barre o senza è proprio questo..nel senso che io le metterei volentieri, solo s fossero un po' più filenti e discrete; invece sono alte e non proprio elganti..ma la Bmw le ha sempre fatte così!
    io ce le ho, anzi ce le avevo, me le sono fatte togliere..però ora ogni tanto ho qualche ripensamento...
     
  8. luka80

    luka80 Secondo Pilota

    618
    5
    9 Maggio 2009
    Reputazione:
    292
    E91 320d 163cv Attiva
    senza sembra che le manchi qualcosa..sia guardandola da dietro che di lato...
    io sono per le barre...ed ovviamente cosi come mamma BMW le ha fatte, le barre color alluminio lasciamole all' audi...troppo chiccose per i miei gusti.

    se proprio le barre non piacciono credo sia d'obbligo mettere la pinna...
     
  9. markulio

    markulio Presidente Onorario BMW

    5.192
    300
    15 Maggio 2008
    Reputazione:
    115.837
    Porsche993 C4,E61 530d M-Sport
    personalmente la pinna non mi fà impazzire, specie se poi dentro non c'è il navi, la mia è tutta liscia e ne sono contento=D>
     
  10. BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.272
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Quoto

    Siamo in due a pensarla cosi':wink:
    ...E poi se, vogliamo dirla tutta, sembra che "manchi qualcosa"... mettendo la pinna (se il Navi non c'e'...) per la stessa teoria anche all'interno poi manca qualcosa... imho
     
  11. nik8

    nik8 Kartista

    81
    0
    28 Marzo 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring
    allora mettiamo tutto....pinna e barre!!:-)
     
  12. markulio

    markulio Presidente Onorario BMW

    5.192
    300
    15 Maggio 2008
    Reputazione:
    115.837
    Porsche993 C4,E61 530d M-Sport
    visto che ci siamo anche il porta pacchi, così è completa;) ...ovviamente originale BMW!
     
  13. luka80

    luka80 Secondo Pilota

    618
    5
    9 Maggio 2009
    Reputazione:
    292
    E91 320d 163cv Attiva
    bhe ovvio...è sempre una questione di gusti...il mondo è bello perchè è vario...:mrgreen:
     
  14. RuMetallicA

    RuMetallicA Aspirante Pilota

    7
    0
    23 Agosto 2009
    Reputazione:
    10
    BMW 320d Touring E91

    Proprio così.... idem x me!!!:wink:
     
  15. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Ruggero, so che andrò controcorrente, ma secondo me le barre ci stanno proprio per un fattore estetico, in quanto completano la linea di una station senza inficiarne affatto il dinamismo delle sue forme!
    Ad esempio, tanto per citare una Station ultra sportiva, hai mai visto una RS4 V.8 da 420cv senza le barre? :wink:
     
  16. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Mah, francamente credo che senza il navi montare la pinna sia un pò... Triste!
    D'accordissimo sul resto!
    :wink:
     
  17. BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.272
    258
    19 Ottobre 2005
    Reputazione:
    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p

    ciao Gio:wink:

    proprio perchè si parla propriamente di un fattore estetico Imho le barre si sposano meglio o non nelle diverse configurazioni. Per me

    - Attiva ed Msport SENZA
    - Eletta, Futura ed Xdrive CON

    ovviamente è una mia opinione personale ma trovo che una E91 con assetto si sposi meglio nella configurazione SENZA perchè la rende ancor più bassa:wink:.
    le SW che possono permettersi il SENZA barre sono davvero poche e sempre IMHO le E91 ed E61 spiccano su tutte=D>

    per il discorso Audi, GIO, non dimentichiamo che "loro" adottano le barre Slim che sono tutt'altra cosa esteticamente rispetto alle "nostre". Poi un'Audi senza barre è proprio Crucca:eek: la vedo solo abbinata al color SENAPE:mrgreen::wink:
     
  18. alelocate

    alelocate Direttore Corse

    1.853
    21
    27 Dicembre 2005
    Reputazione:
    523
    320d e91 attiva, Mini Cooper S
    Io la mia l'ho presa a Novembre 2005 a scatola praticamente chiusa, in giro non ce n'erano, era appena uscita, anch'io avevo questo dubbio....dalle foto su internet mi sembrava bella CON e le ho prese.
    Poi guardala oggi, guardala domani c'era qualcosa che non mi quadrava sulla linea, allora con Photoshop le ho tolte e mi sono accorto che senza era TROPPO BELLA, allora me le sono smontate io e le ho vendute su ebay:wink:
     
  19. 320xdE91

    320xdE91 Aspirante Pilota

    3
    0
    31 Ottobre 2015
    Reputazione:
    10
    320x Drive E91
    c'è qualcuno che ha tolto le barre su E91 o le vuole togliere e vorrebbe trovare le liste originali da montare nella sede in sostituzione alle barre?

    ... io ho l'auto senza barre e volevo montarle per probabile necessità nei prox anni, fino ad ora non mi servivano ed ho tenuto l'auto senza
     

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