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Barra Duomi

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da Andy S2K, 3 Febbraio 2010.

Pagina 1 di 3
  1. 3 Febbraio 2010 #1
    Andy S2K

    Andy S2K Primo Pilota

    1.023
    30
    23 Gennaio 2008
    Reputazione:
    1.199
    M3, Golf GTI DSG
    Ciao ragazzi vorrei montare la barra duomi anteriore. Ho visto che sembra esserci gia' la predisposizione sulle m3 pre 2003. Il lavoro posso farlo anche io? si tratta solo di ancorare con dei bulloni? Ci sono delle istruzioni? che barra mi consigliate?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Febbraio 2010

  2. 3 Febbraio 2010 #2
    nik1

    nik1 Direttore Corse

    1.585
    14
    18 Febbraio 2009
    Reputazione:
    551
    bugaro
    l'originale se non ha un prezzo eccessivo.
     
  3. 3 Febbraio 2010 #3
    Andy S2K

    Andy S2K Primo Pilota

    1.023
    30
    23 Gennaio 2008
    Reputazione:
    1.199
    M3, Golf GTI DSG
    ma come si dice in tedesco barra duomi? perche qui in talia non la trovo e cercavo su ebay tedesco. Ma poi il montaggio in cosa consiste?
     
  4. 3 Febbraio 2010 #4
    bonolis

    bonolis Secondo Pilota

    741
    12
    27 Maggio 2008
    Reputazione:
    322
    bmw m3 E46 SMG
    prova a chiedere all'utente charlyefun forse la vende
     
    • Armec
  5. 3 Febbraio 2010 #5
    nik1

    nik1 Direttore Corse

    1.585
    14
    18 Febbraio 2009
    Reputazione:
    551
    bugaro
    giusto
     
  6. 4 Febbraio 2010 #6
    devil996

    devil996 Kartista

    113
    1
    27 Aprile 2007
    Reputazione:
    31
    M3 E46, Leon Cupra
    Non preoccuparti, 4 bulloni.
     
  7. 4 Febbraio 2010 #7
    Andy S2K

    Andy S2K Primo Pilota

    1.023
    30
    23 Gennaio 2008
    Reputazione:
    1.199
    M3, Golf GTI DSG
    infatti non mi spaventano i 4 bulloni che poi sono 6 mi pare ma il fatto che sia richiesta una forza di 34nm e io ovvio che a mano non ho una tale precisione:)

    Quindi non avendo la chiave manometrica non vorrei spender epiu' di chiave che di barra....
     
  8. 4 Febbraio 2010 #8
    barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.661
    898
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    vai dal tuo mecc. e te la fai stringere, dopo tutto quello che gli hai dato???
     
  9. 4 Febbraio 2010 #9
    barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.661
    898
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    ps. nn muovere la car, con bulloni lenti che ti si sposta la campanatura....

    fallo direttamennte dal meccanico.
     
  10. 4 Febbraio 2010 #10
    Andy S2K

    Andy S2K Primo Pilota

    1.023
    30
    23 Gennaio 2008
    Reputazione:
    1.199
    M3, Golf GTI DSG
    eh eh....subito ho pensato di fare cosi' poi ho capito che era una stronzata. Hai capito anche tu che per un attimo l'avevo pensato.....:mrgreen:
     
  11. 4 Febbraio 2010 #11
    barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.661
    898
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    e gia!!, o detto fammi essere chiaro che è meglio.!!!
     
  12. 4 Febbraio 2010 #12
    barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.661
    898
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    il tel ce l'hai se hai bisogno chiama... nn è che ti devo autorizzare ogni volta!!!!!
     
  13. 4 Febbraio 2010 #13
    Andy S2K

    Andy S2K Primo Pilota

    1.023
    30
    23 Gennaio 2008
    Reputazione:
    1.199
    M3, Golf GTI DSG
    non voglio abusarne:)
     
  14. 5 Febbraio 2010 #14
    dyurnozz

    dyurnozz Secondo Pilota

    536
    3
    17 Ottobre 2008
    Reputazione:
    20
    M3 e46
    Montarla avanti che miglioramenti potrebbe portare?..

    ogni marca fa lo stesso lavoro o sono consigliate marche apposite?..
     
  15. 5 Febbraio 2010 #15
    barone

    barone Presidente Onorario BMW

    7.661
    898
    2 Maggio 2004
    Reputazione:
    444.223
    ///M3smg ; 500del72
    figuratiii!!
     
  16. 5 Febbraio 2010 #16
    besbravo

    besbravo Amministratore Delegato BMW

    3.448
    161
    4 Novembre 2007
    Reputazione:
    32.446
    scontro
    io l ho acquistata in bmw perchè non l avevo...

    se dovessi tornare indietro 320 euro li spenderei in altro modo...
     
  17. 5 Febbraio 2010 #17
    daniM3

    daniM3 Secondo Pilota

    855
    6
    8 Dicembre 2009
    Reputazione:
    270
    EX M3 E46....
    ragazzi ma state parlando della barra duomi superiore nel cofano, oppure la barra stabilizzatrice sotto.. da braccietto a braccietto?? quest'ultima mesa che è ancora meglio nel senso è piu utile..
     
  18. 6 Febbraio 2010 #18
    devil996

    devil996 Kartista

    113
    1
    27 Aprile 2007
    Reputazione:
    31
    M3 E46, Leon Cupra
    Non preoccuparti della chiave manometrica, che poi è dinamomentrica.Non serve.
     
  19. 6 Febbraio 2010 #19
    Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

    8.175
    268
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    25.866
    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    beh,oddio,che non serve è tutto da vedere,se uno vuole fare un lavoro preciso serve,se lo si fa alla basta che sia allora si fa senza...
     
  20. 6 Febbraio 2010 #20
    devil996

    devil996 Kartista

    113
    1
    27 Aprile 2007
    Reputazione:
    31
    M3 E46, Leon Cupra

    Macchina stradale, non deve flettere il duomo e basta, poi se uno vuole la regolazione nurburgring...Metti quel pezzo di ferro originale Bmw?Divertiti.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Febbraio 2010
Pagina 1 di 3

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