BMW Z4 E89 BAR Z4 e89_-*4 CHIACCHIERE TRA ZQUATTRISTI E Non_-*

Ma secondo voi... Se la mattina mi sveglio, c’é il sole e decido di scappottare la Z e andare a fare colazione per poi tornare in ufficio, la rovino usandola così?

 

Quando ho visto quello con l’elicottero è quello che diventa una barca mi stava prendendo un colpo! Ah, anche quello fuoristrada non é da meno!

 

sei serio?

 

No... Aevo appena finito di leggere un articolo che parlava delle auto che fanno pochi km e i problemi che potrebbero avere! Ma non mi farò questo problema!

 

mia madre apriva l'e46 cabrio, faceva i 2km che la separavano dal lavoro, parcheggiava e la chiudeva. al ritorno, uguale.

 

Si ho un po tutto: pannelli, Sat, dtt, veranda, portabici, inverter2000w, forno elettrico x brioche pizzette etc, doppi serbatoi, sensori retro e cam, sospens alko. Solo il clima nn ho messo. Andando sempre in posti ventosi non c è molta necessità.

 

fai bene a non fartene. è un benzina, il che limita di certo alcuni danni possibili.
in ogni caso, il godimento di farsi un giretto di mattina presto d'estate non ha eguali.

 

Hahahahahhahahahahhahahaha!!!

 

Il problema é che l’ho presa per andare a fare colazione... Poi ho preso la mia donna ci siamo fatti un giro. Poi un altro ancora, poi negozi, poi giro ed in ufficio manco sono passato! Dunque non fa male alla macchina ma non é una buona abitudine!

 

Questione di abitudine, pensa che sarebbe stata la prima cosa che avrei messo, un bel 9.000 e passa la paura!

 

E' quello di cui parlavo che avevo visto a Colico
Li usano molto cantanti, attori e sportivi per spostarsi.

La punto la usava mia madre poche volte per percorsi brevissimi, quando l'ho presa in mano io ho dovuto fare subito diversi lavori per problemi verificatisi appena ho iniziato a usarla veramente.
Troppi anni e pochi km fan danni al pari di troppi anni e molti km
Idem la mini che stava ferma per mesi, per questo ho fatto il lavoro di ripristino profondo trovando parti usurate anche con pochi km, l'importante e' usarla costantemente e non lasciarla ferma per settimane o mesi senza mai farci un giro.

 

le auto di casa mia invece non hanno mai avuto grossi problemi, sia quelle che perorrono/evano tanti km che quelle che ne fanno/facevano pochi. è evidente che il mondo è un po' vario.

oltretutto sono sempre state utilizzate spensieratamente.

 

Ma con motori a benzina ?

se posso chiedere, che tipo di problemi hanno avuto ?

 

Concordo, se non fai così impazzisci!

 

La mia Z4 da quando ho smesso di fissarmi va un amore e semplicemente aumentando gli ottani la spia non si é ancora riaccesa. La morchia se non avessi saputo che c’era sarebbe stato amcora meglio!

 

Mia madre la usava davvero troppo poco e per percorsi troppo brevi, dubito facesse in tempo ad arrivare a regime la temperatura, la testa era piena di morchia come la z4 del nostro amico.
La manutenzione poi lasciamo perdere, non sapeva che fosse e la portava da meccanici di dubbia competenza visto quel che poi ho trovato io.
Guarnizione testa, pompa acqua, frizione, giusto per dir alcune cose.
La mini aveva tutte le guarnizioni di tenuta seccate, succede a tenerla ferma troppo a lungo, gia' a 62000km.
Ho cambiato ogni singola guarnizione anche interna, tranne le due albero motore che non perdevano e quella di testa.

 

Ho visto cose che farebbero accapponare la pelle di tutti i presenti (olio di 12 anni e cinghie distribuzione con 26 anni, auto ferme per 10 mesi/anno ecc) ma le macchine in questione vanno ancora.
La passione a volte porta a dedicare cure non indispensabili, che per carità male non fanno. L’importante è che ci diano soddisfazione.

 

Mia nonna faceva circa 10km a settimana (usandola spesso per percorsi di 1km). A 55000km (dopo 21 anni), il motore era ormai andato. Fumava blu di brutto.