BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Bagliaio bloccato (chiavi dentro)

Ciao a tutti, oggi il disastro.
Ho una E90 del 2005.
Ho messo alcune cose nel bagliaio della macchina e poi l'ho chiuso senza accorgermi che le chiavi erano dentro.
Dato che ho la serratura del guidatore rotta (praticamente rimane aperta anche se chiudo col telecomando -si, non è molto sicuro ma devo darmela via a breve e l'avevo riparata già 2 volte negli ultimi 2 anni-) sono riuscito a entrare in macchina e ho cominciato a cercare di tutto per aprire il bagagliaio da dentro.
Ho guardato sul forum, e su internet, ma niente. I sedili non si reclinano, non c'è il foro per il porta Sci, e non ho trovato nessun cordino apri-bagagliaio, abitacolo e bagagliaio sono 2 mondi separati a quanto pare.

La situazione è questa: da dentro la macchina non posso nemmeno aprire le altre portiere, nemmeno col tasto sul cruscotto, perchè lei pensa di essere "chiusa" da fuori, visto che non avevo aperto col telecomando ma avevo aperto solo il baule.

Quindi ho provato a giocare con la serratura del guidatore, e mentre ci giocavo sono riuscito nella grande impresa di impostare la serratura su "chiuso", e quando ho chiuso lo sportello non si è piu riaperto.

Per fortuna che almeno ero fuori dalla macchina.

Quindi ora mi ritrovo cosi:

1. non ho le chiavi della macchina (sono nel bagagliaio)
   
2. non si aprono gli sportelli
3. non si apre il bagagliaio
4. non ho una doppia chiave
5. non credo funzioni più la chiusura centralizzata (mi spiego: quando aprivo col telecomando si aprivano e chiudevano tutte e 4, ma quella del guidatore andava a vuoto in quanto rotta.)

Ah, ovviamente c'è il ponte del 2 giugno, quindi è esclusa la possibilità di chiamare qualcuno prima di mercoledi.

Avete una qualche soluzione che non sia chiamare qualcuno che venga sotto casa col carroattrezzi e mi faccia pagare l'ira di dio per sta cazzata che ho fatto?

Grazie in anticipo.

 

Esattamente. Quando ero dentro, prima di bloccare la portiera, comunque le altre 3 porte non si aprivano in quanto la macchina pensava di essere chiusa da fuori.
Tutti quelli che mi stanno consigliando di spaccare il vetro, usare tool per aprire le portiere, etc, devono farlo in ottica di "poi una volta dentro come cacchio apro il baule"?

Una volta dentro sto da capo a 12, col fatto che la macchina è in strada poi una volta dentro se non risolvo nulla la devo lasciar in strada con un vetro rotto o una serratura forzata, niente di buono.

I video sembrano interessanti ma non ho ben capito che devo fare...

 

EDIT: nel primo video c'era una descrizione,

1. Remove the electronic trunk lid opener
2. Fish out the grey rubber hose from right side and start pulling like crazy
3. Rubber hose will get tired and give up
4. You will mess up hose but hey hey trunk is open

I primi 2 step li ho capiti, ma poi?

 

Carrozzieri "amici"... lasciamo perdere questa storia va..meno male che ci siete voi di questo forum.

Ad ogni modo dopo aver rivoltato casa interamente dopo 48h di ricerche ho trovato le doppie chiavi che ero convinto di non avere e di aver perso nel trasloco 3 anni fa, quindi sono banalmente riuscito a risolvere cosi! Grazie mille!

Ricordate che però avevo lo sportello guidatore bloccato? Beh, è rimasto bloccato e la serratura gira a vuoto sia col telecomando che con la chiave..morale? Devo entrare e uscire dalla macchina dal lato passeggero.
Secondo voi come la sblocco ora quella portiera? Non vedo l'ora di buttare questa macchina.

 

Oggi sono stato in una concessionaria e ho visto un 320 cabrio che mi intriga assai. Il personaggio in questione ha detto che la mia macchina è ovviamente "invendibile" qui, tuttavia c'è un mercato estero che assurdamente 1500/2000 euro me li da. Ha svariati graffi di carrozzeria, sportellini lavafari mancanti, paraurti crepato nel basso (maledetti marciapiedi alti), portiere che non si aprono, volante deteriorato, e potrei andare avanti ancora.. Diciamo che ha fatto il suo tempo, l'ho presa già vecchia e l'ho trattata anche discretamente MALE, ci ho fatto qualche viaggio serenamente, ma è ora di cambiare, e se qui in italia è da buttare, e lui me la vende all'estero, a me che mi importa..non osavo immaginare di recuperarci addirittura quasi 2000 euro..

Già che ci sono vi pongo un quesito: qualcuno sa dirmi che cos'è quel pomello vicino l'altoparlante che si vede nella foto? Ce ne sta uno pure dall'altro lato.. su altri modelli non l'ho visto.