azz..ho sberlato il catalizzatoreeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La diagnosi te l'ha fatto uno fidato?
Perchè potrebbe anche essere solo il supporto che si è sganasciato!!!!:wink:
La mia quando l'ho presa aveva l'ultimo supporto staccato ( si tratta di un gommino) e faceva un rumore della madonna!!! In BMW non riuscivano a risolvere il problema, perchè non si erano accorti del supporto, io l'ho alzata, mi ci sono "buttato" sotto ho rimesso la vite mancante e ....... tutto risolto. Prova a controllare!!!!:wink:

 

senti a me, smonta il kat, lo apri e lo svuoti, poi lo richiudi dopo si è crepato e lo rimetti su... alla revisione passa basta..... si insomma..... ecco dai

 

Ok, ma se lo ha sbattuto i gommini nuovi si possono anche rompere!!!!

 

quoto

 

basta che gliela porti calda..

secondo me passa tutto..

Quando avevo il pic up passava anche quello che andava a topi morti e che in accelerazione generava tonnellate di cancro spray!

 

ricevuto... pero' se nel malaugurato caso dovessi cambiarlo forse è una buona occasione buon per montare un kat metallico tipo quelli della brain che sono omologati e fino a 200 celle dovresti passare la revisione tranquillamente..

 

Azz! Però Omarre mio non è che con l'assettone ti può permettere più di fare il motocross sulle scalinate del centro di Porto Sant'Elpidio sai? A parte la facezia, credo che comprare un kat nuovo sia da escludere a priori. Sui 320d svuotare il kat non credo sia il massimo, sfumacchia parecchio, puzza non poco, e alla revisione quando controllano i fumi di scarico mi sa che ti danno direttamente il buono per il carcere a vita. In qualche autodemolizioni hai provato a vedere se c'è qualche kat buono? Con un 100E, anche meno, te lo dovresti portare a casa.

 

dove le hai viste ste cose? ho amici con 320 d senza kat e non fumano... e non puzzano... anzi ti diro, puzza di piu con kat a freddo.... e alla revisione passi lo stesso...

 

Certo, ho replicato solo per prenderti per il culo!!!!!!

 

svuotare il kat???
noooooooooo, non si fanno ste cose...


ehm...





ups...

 

Non sapevo che il tuo marmittaio stesse per morire.
Mi dispiace

 

Beh... sul 320d E46 berlina prerestyling di mio cugino ha provato a levare il cat, messo su un tubo dritto. Lentissimo nella risposta da 1500 fino a poco prima dei 2500, forse un allungo un pelo più incisivo (ma forse era solo il sound roboante a fare effetto placebo), un fumo nero assurdo a freddo, tipo sputacchio da vecchio camion a precamera con la pompa rotativa arrivata, e una puzza di gasolio incombusto terribile. Rimesso il cat tutto tornò nella norma. Probabilmente senza kat le sonde lambda incasinano un po' la centralina con valori del tutto fuori norma, fatto sta che non lo consiglierei senza una leggera rivisitazione ai parametri della stessa.