Scusatemi,:wink: forse ne avrete gia discusso, ma il mio gommista, in vista di un viaggio domani per amesterdam (3-4 mila chilometri, in francia, paesi bassi e germania poi...) mi consiglia di cambiare le gomme dietro perche arrivate quasi del tutto alla tacchetta interna, e dice ch ell'estero fanno molto piu controlli e multe e mi conviene cambiarle; quelle davanti andrebbero bene. Ho una bmw 523i. Avevo l'azoto su tutte e quattro, ora lui non ha l'azoto, ma mi assicura che posso gonfiarle con aria, perche anche l'azoto che mi dicono mettere ha 3 arti di aria comunque. E che il difetto unico รจ che per molti chilometri scaldano un po di piu (quant?), e salgonon poco di pressione, es da 2.5 a 2.7). Vero? sapete dirmi qualcosa? va bene che le gonfio ad aria due e due restano ad azoto? ho urgente bisogno di informazioni...... grazie, Claudio
personalmente reputo l 'utilizzo del azono del tutto inutile ma sicuramente c'e chi lo considera indispensabile . gonfia tutte e quattro le gomme con aria normale (visto che il 79 % del aria e azoto ) un po di cultura sul gomme &azoto http://www.wroar.net/pages/gomme-ad-azoto.html
