BMW Serie 1 F20/F21 Azionamento automatico tergilunotto con retromarcia inserita

Non credo sai sia nativa la cosa, o per lo meno sulla mia non lo ho mai scoperto, ma di sicuro c’è una codifica con Bimmercode

e mi hai dato lo spunto per provare a farla.

 

A me sembra che funzioni "normalmente", cioè intendo senza alcuna codifica. Non ricordo se con il tergi attivato o solo con quello da sensore (led verde acceso sulla leva destra del volante)

 

Scusa, ma con il tergi attivato per forza funziona...si attiva a prescindere dalla retro, o no? Ti assicuro che, almeno sulla mia, con i tergi in auto (led verde) la spazzola posteriore in retro non si attiva.

 

Confermo che con tergi anteriori accesi in retro non parte in automatico... cosa abbastanza fastidiosa... invece se ha acceso il tergi posteriore in quando metti la retro va in continuo... su bimmercode ho provato a cercare invano...

 

Probabilmente la schermata di Bimmercode che ho postato è riferita solo al fatto di poter disattivare (o mantenere attivo) il tergilunotto in continuo con retro inserita (e tergi attivo).

 

Esattamente !

 

Non ci avevo mai fatto caso,è una cosa assurda,sta funzione l'avevo sulla Seat Ibiza del 2009...

 

Sarà, ma io non la vorrei mai avere. Quindi, personalmente, non la trovo assurda.
De gustibus eh!

 

Io pure ce l'avevo sulla precedente Golf, ma mi va bene che qui non ci sia perchè preferisco decidere io quando attivarlo

 

Scusa eh,ma se metti la retro e hai il lunotto bagnato cosa fai?Non lo attivi il tergi?Vai alla cieca?Anche se l'avessi manuale lo dovrai pulire il lunotto se vuoi vederci...

 

Non so, a volte lo attivo, a volte no.
Magari devo solo fare trenta centimetri di manovra in retro per uscire da un parcheggio a bordo marciapiede e non mi giro neanche perché ho i sensori.
Insomma preferisco essere io ad accenderlo.

Concordo che sarebbe meglio se la funzione che tu gradisci fosse attivabile via codifica, ma io non la attiverei.
Magari i progettisti della SEAT l'avevano pensata e quelli della BMW no, oppure magari gli mancavano proprio quegli 11 bytes di spazio nella flash che servivano per implementarla.
Sinceramente non ne sento la mancanza.

 

Scusa mi sono espresso male. Intendevo i tergi anteriori inseriti

 

Capito capito, io in ogni caso penso che continuerò a tenerlo spento quello posteriore (gli faccio fare, sia a lui che alla pompa, solo un po’ di “ginnastica” ogni tanto, in modo che non si “addormenti” qualcosa...) , passa troppo spesso rispetto a quello che deve pulire e onestamente ci vedo a sufficienza in ogni condizione. Poi a retro inserita il fatto che vada in continuo è davvero troppo, arriva anche a far rumore perché troppo asciutto, cosa che mi da noia.

 

Bo ragazzi vi ripeto,l'avevo io sulla Seat Ibiza,se avevi i tergi accesi e mettevi la retro partiva UN solo colpo ti tergilunotto per togliere l'acqua e basta...niente di così eccessivo come pensate,anzi sinceramente mi fa specie che non ci sia su BMW..non capisco che fastidio possa crearvi sinceramente,ma de gustibus.

 

Ok un solo colpo, ma il tergi a palla per tutta la durata della retro...no grazie!

 

Ahahahahah no per l'amor di Dio!con il cigolio insopportabile della guarnizione sul vetro..

 

Esattamente...cosa che tra l’altro fa anche se lo attivi normalmente quando sei in marcia, passa troppo frequentemente rispetto a ciò che deve asciugare, dunque per questo che lo tengo spento.