Avverto uno strano rumore!

valvola blow off? sibilo in fase di rilascio.... è un turbo benzina?

 

se è diesel allora non saprei... prova a portarla in conce...

 

ciao portala in concessionaria , ma non mi sembra la catena in quanto il rumore di catena difettosa si avverte tra i 1500 e i 2000 giri in modo perentorio e comunque somiglia a rumore di maracas che va in crescendo man mano che si accellera.....cmq vai in conce e fatti dare un occhiata

 

Se è tipo un ronzio e scompare con le ultime 2 marce potrebbe dipendere da qualche organo della trasmissione.cmq ipotizzare è un conto farla vedere da gente competente è un altro!!speriamo non sia nulla di eclatante.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non saprei purtroppo si può solo ipotizzare.dici che l'auto è del 2012....e' una import o ufficiale italiana??

 

La frizione non e' coperta ma il cambio si!!se dipende da quello vai tranquillo che è coperta.il turbo è' anche coperto.

 

Best4

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Per le autovetture BMW con alimentazione a gasolio la garanzia per il solo motore si estende fino alla

percorrenza di 150.000 km, con esclusione del turbocompressore, garantito quest’ultimo fino a

100.000 km di percorrenza.

Il Venditore riconosce gratuitamente all’Acquirente gli interventi che dovessero essere richiesti per

difettosità relative a parti lubrificate del motore, cambio, differenziale e sterzo, accollandosi i conseguenti

oneri di manodopera e dei ricambi necessari per eseguire detti interventi.

La presente Garanzia Convenzionale non opera quando:

a) l’autovettura non è stata regolarmente sottoposta alle operazioni di manutenzione secondo le modalità

prescritte dalla Casa;

b) sull’autovettura sono stati montati ricambi diversi da quelli Originali BMW

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Vai tranquillo che qualsiasi cosa sia si risolverà nel migliore dei modi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A sensazione non credo si tratti della catena comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao a tutti, stessa macchina (F20 118d) e da quanto ho capito, stesso problema...

La mia aveva soli 8000km, dopo meno di una settimana ho notato il problema durante un viaggio con autoradio spenta: un non meglio identificato ronzio che sembra provenire dalla leva del cambio... Il rumore è presente in tutte le marce ma con le marce lunghe si percepisce di più.

Ci convivo da qualche mese e ho identificato qualche dettaglio in più:

* si presenta principalmente con motore caldo (tipicamente dopo aver percorso una decina di chilometri)

* è più evidente tra 1800 e 2400 giri (piuttosto sovrapposto con zona in cui il motore ha coppia massima... una coincidenza?)

* ultimamente ho notato che si sente anche premendo la frizione, ma in questo caso sembra che per sentirlo sia necessario far salire il numero di giri motore (circa 3000...)

Ho fatto presente il problema al service... la prima volta hanno provato a liberarsi di me dicendo che era un rumore dovuto alla leva del cambio, alla pelle etc...

La seconda volta abbiamo fatto un giro con il collaudatore che ha sentito il rumore in questione, ha notato che anche se smorzato, era presente anche tenendo ferma la leva del cambio e mi ha subito detto che con ogni probabilità non sarebbero riusciti a eliminarlo. Ho lasciato la vettura in officina 3 giorni, dalla scheda di lavoro risulta che hanno smontato la leva del cambio ma il rumore è sempre li.

Da quanto mi hanno detto, non sono registrati casi analoghi in BMW, ma da quanto leggo siamo almeno 2...

Mi sarei aspettato una gestione diversa, ovvero: è la prima volta che in BMW viene rilevato un problema di questo tipo, BMW fa tutto il possibile per risolvere il problema e gestire anche questa casistica. Forse avrei dovuto insistere un pò di più.

Ho percorso circa 10000km; appena possibile farò un ulteriore passaggio in assistenza. Sarei anche tentato di farla sentire ad un altro service: se il problema non è risolvibile, mi farebbe piacere conoscere l'origine del problema per conviverci con maggiore serenità!

Ipotesi:

* catena? se così fosse, perchè non dirmi che è il "normale" rumore della catena di distribuzione?

* problema del cambio?

* qualche carter o plastica che entra in risonanza?

* volano/frizione?

* albero di trasmissione? --> lo escluderei dato che il problema sarebbe presente con giri motore diversi

Spero che nel tuo caso riesca a venire a capo del problema... ti consiglio di insistere il giusto, per capire se è effettivamente normale.

Prima di fine aprile anche io farò un ulteriore verifica... speriamo di venirne a capo!