Avaria sistemi rilevazione foratura pneumatici e DSC/DTC

:wink:

 

Grazie delle informazioni prezziosissime, fortunatamente ho dato un occhiata quà prima di andare in BMW ciao e grazie ancora!!!!!!!!!!!

 

Con questo intendi dire che hai avuto la stessa anomalia e che hai risolto secondo la "ricetta" di frank??

 

Riesumo questo post in parte per fare i complimenti a Frank per il suo reportage e in parte per sottoporVi un problema che potebbe essere sul nascere.

La mia X3 segnala un avaria al sensore angolo di sterzata visibile solo in modalità diagnostica DIS nessuna spia accesa nessuna anomalia di funzionamento del devio luci, nulla di nulla, ora vengono le domande: secondo Voi potrebbe essere il sensore parzialmente sporco che restituisce un errore alla centralina oppure non è nulla? in vista di un imminente viaggio posso rimandare la riparazione anche se eventuali spie sul quadro si accendono?

Un saluto Daniele.

 

Daniele, se non togli tuo figlio da quel motore, non ho il coraggio di leggere il forum

 

Ciao ragazzi, siete veramente fantastici e, voglio fare complimenti specialmente a frank_e91, un vero smanettone:wink:

Non ci crederete, ma anch'io ho lo stesso problema, mi segnala la disattivazione del DTC e guasto forature ruote, in più la freccia non si desinserisce più da sola, in più tal comportamento non è permanente ma succede a volte, ultimamente sempre più spesso...

Volevo andare in BMW, ma a questo punto mi metto a proccedere con la pulizia del sensore, speriamo bene

 

Io spero invece di aver risolto, ho resettato l'errore che avevo con il DIS, a questo punto dopo aver percorso diversi km ho rifatto una diagnosi e l'errore non è + presente, in settimana ripeto la diagnosi nel caso non riappare sicuramente un refuso non cancellato da BMW quando a 50.000 km ho cambiato il ripartitore di coppia per un guasto segnalato.

 

E' successo anche a me e sono stato in BMW, è un sensore ottico posizionato sul piantone sterzo che si sporca e non riesce a leggere l'angolo effetivo di sterzo, il resto delle spie si accende perchè correlato agli altri sistemi. Il tutto risolvibile con un kit di pulizia che costa 33euro e rotti manodopera esclusa(circa un'ora da mettere in conto). L'officina a cui mi sono rivolto è la bmw motorsport di Villorba TV, estremamente competenti, disponibili, gentili e rapidi nel diagnosticare e risolvere il problema al contrario della bmw motorsport di mestre VE, scortesi che pretendevano che lasciassi li l'auto un giorno solo per diagnosticare quale fosse il guasto!

 

Non é che si saranno inventati il kit di pulizia dopo tutto il lavoro "sporco" fatto da Frank (che aveva pure scritto alla casa)????

 

Sai per caso come si chiama questo kit di pulizia?

 

Ma pare che nessuno sappia di questa cosa, io sono andato oggi in una officina che fanno anche elaborazioni sportive (qundi lavori anche non "standard"), per farmi installare un antifurto e gli ho detto del probelma che ho con il DTC, il mecanico mi ha risposto subito che sa di questo problema sulle BMW e mi ha detto subito come risoluzione dovrà cambiare il sensore con il blocco luci

Ma poi li ho detto che sarebbe meglio pulire il sensore che cambiarlo, non lo sapeva ma mi ha detto che farà questo lavoro senza nessun problema... forse il prossimo che andrà da lui invece di cambiarli il blocco luci li pulirà il sensore...lo spero

 

up

 

Goods2010-07-05-one-62

nieminenkitxvbbnzhang154ecoable2031milli2017ize