Aux non rilevato dopo il cambio della batteria

Motivo in più per scollegare la batteria quando si eseguono lavori... una tensione sotto ai 10volt fa scaturire molti errori alle varie centraline, che nel migliore dei casi scompaiono (ma rimangono comunque in memoria) quando si ricarica la batteria, nel peggiore dei casi occorre ricodificare la centralina interessata.

Se invece si stacca completamente la batteria, e la si riattacca a lavori ultimati, ciò non accade

 

Non ho mai operato su di una business, ma secondo me è possibile codificare pure quella... quindi o vai in conce e 60€ sono il minimo che ti possano chiedere (l'attivazione dell'aux tramite codifica va dalle 60 alle 80-90€), oppure se conosci qualcuno della tua zona che sappia codificare bmw allora risparmi sicuramente

 

Che modello e che anno è la tua serie ?

Quella che hai messo è AGM e da quanti ah è???

 

Il problema è che molte volte per risparmiare non andiamo in BMW......

In BMW, visto che la tua rientra nella promozione "TUTTOCOMPRESO", avresti speso 190 euro compreso di montaggio e senza aver nessun problema!!!!

 

Si sono comportati malissimo!!!

Ma sei un loro cliente????

Non hai il soccorso stradale con l'assicurazione???

 

In concessionaria è normale che si comportino così, prima di tutto non sono dotati di carroattrezzi, secondo, non sono tenuti a fare assistenza stradale, e se anche l'avessero fatto, te l'avrebbero fatto pagare salato! Il lavoro che effettuano in conce se lo fanno pagare ogni 5 minuti (che corrisponde alla loro unità lavorativa), figurati se escono dal loro luogo di lavoro per andare a fare soccorso stradale...

Comunque se nei 180€ ci è compreso anche il viaggio di 40km per farti ripartire la macchina allora l'elettrauto è stato onesto e ti ha fatto spendere il giusto, calcola che una batteria di quel tipo non AGM costa dalle 120 alle 150€... per l'inconveniente della presa aux, con abbassamenti e/o sbalzi di tensione può capitare, probabilmente la codifica te l'avrebbero fatta pagare anche se avresti fatto sostituire la batteria in conce, in quanto al tuo arrivo in conce l'aux era già sparita, quindi problema non imputabile al cambio batteria in sè!

Per la cronaca comunque, servono esattamente 5 minuti e pochi click di mouse per abilitarla nuovamente, magari ripeto, se trovi qualcuno che esegue codifiche te lo può fare se non gratis quasi...

 

È successa una cosa simile anche a me. Li sento spesso per lavoro, oltre ad essere un cliente e potenziale acquirente di un'altra BM (potrebbe non mancare neanche tanto tempo visto i km della mia)!

Ma quando ho avuto un problema e mi sono rivolto a loro ho speso € 700 senza neanche chiedere cosa fosse successo alla macchina.

Dopo una settimana li chiamo perché appiedato per lo stesso problema ed hanno fatto spallucce dicendo che semplicemente dovevano cambiare ancora un'altro pezzo... Altre settecento circa...

Ma per chi mi hanno preso, per la banca d'Italia!

 

No. Parlo del concessionario della mia zona.

Per carità, sono bravi e preparati, ottimi professionisti, ma se sbagli ammettilo!

Mi hanno cambiato la pompa del common rail e dopo una settimana mi dicono di cambiare quella intermedia... Ovvio che mi sono rifiutato!

Se il problema persisteva, dando retta a loro, mi avrebbero cambiato anche la pompa del serbatoio carburante, altre 700/800 euro.

Ho risolto il problema con un comune additivo per la pulizia del serbatoio... Probabilmente c'era un po' d'acqua o smorca in fondo al serbatoio.

 

Ciao io ho risolto seguendo questa guida http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?344940-Diagnosi-e-programmazione-BMW-tutto-ci%F2-che-serve ma sopratttuto grazie all'aiuto di ____ANGEL____. Praticamente va ricodificato e funge. tutto qui!