AutoZeitung - Audi TTS vs. BMW Z4 & Mercedes-Benz SLK350 & Porsche Boxster S

Come motore infatti è la 2° del lotto.....poi come handling & Co. la TT può farsi valere non poco.....

 

visto che son tutti in downsizing scordati il 6 alfa...ma dovrebbe uscire la 4c con motore 1750 turbo centrale e trazione posteriore...dovrebbe andarti bene questa...solo che le volpi, fanno una macchina di successo e la fanno in serei limitata invece di metterla in produzione di serie

 

ragazzi ho in prova una cayman r. . . . . ha un bilanciamento pazzesco!

 

Eh già... tra qualche anno non dovrebbe uscire la nuova Cayman, dopo la nuova 911?

Per quella data ci sarà anche la nuova M3 (quella del downsizing al 6 in linea biturbizzato, pur se con quasi 500 cv come si vocifera).

Tra qualche anno cambierò la Z4, o per la nuova Cayman o per la nuova M3...

tanto di cappello alla nostra Z4, ma l'assetto purtroppo mi fa dannare

 

Su AUTO hanno rilevato per la nuova SLK 350 un consumo a 90 km/h in 6° di quasi 16 km/l reali e in autostrada di 10,5 km/l...

Insomma, beve come la mia MINI 1.6! Tanto di cappello a MB!

Qualcuno ha i dati delle 200 e 250 CGI?

 

Il 35i fa un pò meglio penso....sono dati buoni ma non fantastici IMHO.....nell'utilizzo normale difficile vedere i 10 km/l....

 

Io ce la farei ad andatura nonno, almeno per i miei tragitti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Certo che se i dati non sono taroccati aldilà del costo d'acquisto conviene la 350 a sto punto! Non credo che le sorelline facciano consumi relativamente migliori...

 

Mercedes dichiara dati un pò troppo ottimistici per la 200 e 250...la differenza sarà nell'ordine dei 2-3 km/l massimo rispetto al 350......

Stesso discorso si può fare per la Z4 comunque.....23i e 30i non hanno consumi poi tanto distanti dal 35i....certo che il prezzo d'acquisto è molto diverso.....

Usando il 250 in extraurbano con piede di piuma un 11-12 si possono fare ma allora tanto vale comprare il 200 e siamo a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda che stiamo parlando di dati rilevati e IMHO siamo li con le 200 e 250 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Perchè (escludendo il prezzo d'acquisto) devo prendere un polmoncino quando posso avere 100 cv in più e un bel V6 nel cofano?

Sono molto più curioso invece dei dati che rileveranno sulla 28i rispetto alla 35i...

 

10.5 a 130? non male.....io l'anno scorso proprio per il ponte di pasqua ho fatto il 13 di media da cantù a verona.....

la porsche non la prenderei mai per gusto personale e eprchè secondo me è molto rigida.

la MB 350 eccelle stando a questo test....adesso però aspetto la prova della 200, quella che darà il pane a questo progetto...magari aspetterei anche per unconfronto 250 MB contro la prossima 28i.....

comunque questi test lasciano il tempo che trovano....lo dico da un pezzo.....

mah...

SiSco

 

ho letto che dovrebbero uscire 2 m3, una meno potente e in seguito una versione piu' spinta...forse quella da 500cv