Un saluto a tutti gli amici del forum, stamattina ho fatto una grande stupidata e mi auguro che non mi costi sia in tempo ma sopratutto in soldi (tengo le dita incrociate) Accendo la mia belva ogni sabato (la uso solo il saboto e la domenica) e questa volta il motore non parte, (devo cambiare la batteria) mi faccio prestare dal mio benzinaio la batteria con i cavi e quando collego il tutto non mi accorgo di aver errato i poli per un paio secondi sistemo la polarita della batteria ed accendo l'auto ma il condizionatore e l'autoradio non funzionano, ricarico un po la batteria e controllo i fusibili, sostituisco solo quello del condizionatore in quanto bruciato ed infatti il condizionatore riprende a funzionare mentre per l'autoradio con il fusibile a posto non si accende Amici del forum , lo so che ho fatto una grande c...ta ma cosa posso fare per far funzionare il tutto, esiste un tasto segreto per resattare l'autoradio oppure ci sono altri fusibili? Saluti Bob BMW E39 520I 1997
la radio dovrebbe avere più di un fusibile controllali bene tutti.... prova in ogni caso a staccare la batteria per un'oretta in modo che le centraline si resettino e poi riprova......
grazie crino, adesso stacco la batteria e la porto a ricaricare dal mio benzinaio. poi vedremo, se qualche altro amico del forum ha qualche dritta grazie di cuore bob
ciao, si ho controllato ed e tutto in ordine, ho visto delle autoradio bmw su e-bay e ho notato che nella parte posteriore hanno un fusibile di 10 A Chissa, magari e quello che e partito? staremo a vedere bob
L'autoradio ha un fusibile, ti tocca smontarla Nel senso dietro la radio(almeno io avevo la radio con lo schermo e dietro aveva un fusibile, da 10 se non erro o potrei confondermi con la centralina nel bagagliaio)
Ciao Crino e a tutti gli amici del forum. ho inserito la batteria nel suo alloggiamento ma dopo 24 di stacco tensione la radio non funziona, ho ricontrollato i fusibili sia nel bagagliaio che nel porta oggetti lato passeggero ma sono in ordine Prima di smontare la radio (inserire un cacciavite nel pomello accensione e girare di 90° e poi sflilare, e corretto?) e controllare il fusibile che si trova nella parte posteriore c'e un'altro posto dove guardare , es un'altro gruppo di fusibili a me sconosciuto oppure qualche procedura di reset radio. Qualsiasi risposta anche se non sicura e ben accetta in quanto non ho in questo periodo (ferie colleghi e fusione della societa dove lavoro) il tempo di andare da un elettroauto per fargli fare una diagnosi Grazie Bob
Io lo facevo spesso perche avevo tagliato i fili della cassetta e ci ho attaccato un filo con jack(un aux molto rude) e spesso buttavo il filo giù e per tirarlo fuori dovevo smontare. Comunque togli le placche e poi ci sono delle viti laterali se non erro, comunque qua puoi vedere come si fa. Ti consiglio salvare questo sito, caso mai non lo conoscevi già, molto utile per non rompere parti sensibili quando emanerei con la macchina. Pero aspetterei conferme, perché non mi ricordo bene se è la radio o la centralina che un bel fusibile dietro, mi sembra la radio ma non vorrei farti fare un lavoro inutile.
Grazie Silvano, ho un'autoradio semplice con le cassette della bmw , niente schermi o altro,se per il tipo di autoradio che posseggo esiste una centralina , per cortesia puoi indicarmi dove si trova cosi posso subito fare un controllo? grazie bob
Dipende se è sw o no, la mia era sw ed era sotto la plastica della ruota di scorta. Sul sito per le berline fa vedere nello spazio laterale sinistro ma è fatta diversamente dalla mia, magari anche la centralina cambia.
EUREKAAAAAAA. Un caloroso saluto a tutti i grandi amici del forum. ho smortantato la radio, come da indicazione che ho trovato sul sito che mi ha indicato Silvano, (ancora un grazie ), lavoro molto semplice,piu a dirsi che a farsi e ho trovato nella parte posteriore il fusubile rosso da 10 bruciato, sostituito e la radio per magia a ripreso a funzionare e a farmi compagnia Bob
ciao ragazzi! ho letto un po' di discussioni riguardo lo smontaggio radio...allora io ho una radio standard a cassette su un 525 tds del 97...è la classica coi bottoni ancora vicino all'inboccatura della cassetta... Insomma è da qualche mese che non mi legge più la cassetta che usavo come aux....continua a far girare i lati e mi da tape error....sapete cosa può essere? cmq ho cambiato cassetta ma il risultato non cambia...allora ho pensato di cambiare la radio con una usata.....ora.....sto cercnado di smontare quella maledetta, ho tolto il pomellino del volume e ho girato il cacciavite dentro verso sinistra di 90° come dicono in 8000 video su youtube....ma la p.....a di radio non vuole uscire...ho provato anche a fare leva sotto, si muove ma non esce.....aiutatemi
l'uso di quelle cassettine alla lunga stressa e danneggia la meccanica; consiglio quindi altri metodi per inserire un'ingresso aux
orco...non sapevo proprio di questa problematica! sono tutto orecchi!...come posso fare? sono abbastanza ignorante nel ramo elettrauto....
in merito allo sgancio non saprei aiutarti, se segui la giusta procedura magari è solo incastrata da 20 anni, per la parte audio invece potrei consigliarti di prendere il segnale direttamente ai pin dell'autoradio by-passando il meccanismo del mangianastri. Se riesci a smontarla e fai una foto alla parte posteriore dell'autoradio magari ti dico in quali pin collegare i 3 fili che ti serviranno per tirarti fuori un ingresso aux anche più pulito di quello che usavi...
cavoli le ho provate tutte...non vuole uscire la bastarda...secondo me è già stata estratta e toccacciata, il cacciavite entra tutto, non c'è più il gangio dietro secondo me.....sono andato in demolizione a vedere se ce n'era un'altra uguale...ma come la mia non ce n'erano(la mia ha i tasti meccanici, come la prima foto), solo quelle business con la cassetta(seconda foto)....secondo voi funziona lo stesso? vi mando anche la foto del retro della radio "nuova" se mi dite che è facile mettere l'aux mi faccio solo smontare la mia vecchia e mi ci metto io sotto e me la rimonto. Onestamente non so se sono in grado :) Attendo il vostro super aiuto :) Grazie mille ragazzi!
non sono sicuro perchè su quel modello di radio non l'ho mai fatto prima, ma dallo schema vedo che i pin 4 5 9 e 10 della spinetta piccola portano il segnale quindi è li che l'aux deve inserirsi, però ripeto non sono sicuro del risultato quel tipo di radio era proprio il modello base...
