Automobilismo di Agosto: tecnica motore 535d VTT e nuovo 3,0

Io le palle le ho.. ma a volte le dico anche..

 

pensate che utilizzeranno la tecnologia delle due turbine in successione anche sul 2000???
Sarebbe una bella figata, no?????
Così anche noi poveri mortali che fanno vagonate di km anno... potranno vedere ancora le altre auto allontanarsi negli specchietti retrovisori

 

su alvolante avevano parlato solo di un 2.0 da 175 asinelli ma non lo ritengo un mensile molto attendibile........


quindi speriamo bene

ps: sonic sei troppo forato

 

Forato?? e so' gonfiato anche ad AZZOTO!!

 

ahinoi io avevo sentito 320d con 175cv, 325d con 204, 330d con 238. TOCCHERA' RIMAPPARLI TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! col seguente risultato:
320d=208cv , 325d con 238cv , 330d con 272cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Piutost che nient l'è mei piutost!!!

 

Il motore dell'Opel è il 1910cc Fiat con 2 turbocompressori in serie, esattamente come quello della 535d.
Un sistema simile sarà adottato entro un'anno circa pure dalla Ypsilon HF con il 1249cc multijet 16V da 120CV

 

....la necessità aguzza l'ingegno........anche se prima o poi i nostri bei politicanti ci schiafferanno la nafta al prezzo della benzina........

 

tra non molto credo

 

sono il primo a sperare tu abbia ragione. E attendo con ansia la opel 1900cmc biturbodiesel da 200cv per vederla bestemmiare con la trazione anteriore.......con tutta la coppia che si ritroverà (tipo 400nm) passerà più tempo a sgommare con l'esp che si accende a mo di palla dell'albero di natale che ad andare avanti!!!