Auto usate..km scalati, la fregatura è sempre dietro l'angolo...

Concordo in pieno su quasi tutto, e mi creda non sono eccessivo, sono realista.

Tra due anni spero di sbarazzarmi di questa auto e di acquistarne una nuova.Indubbiamente non una BMW a meno che non utilizzino componentistica migliore, e producano un modello esente dai difetti che conosciamo, ma dubito che possa avvenire.

 

Perdonami Tony, ma non ci capiamo: non è questioni di usarlo da cani, ma di usarlo molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Uno che fa prevalentemente extra-urbano utilizza - e conseguentemente usura - la trasmissione ben di più di uno che fa prevalentemente autostrada. Ovvio che se poi lo tratta male, l'usura si fa ancora più precoce.

 

Hai perfettamente ragione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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La mia esperienza usato

Ciao, dico la mia: due mesi fa decisi di cambiare la mia vecchia Volvo a benzina, ho puntato su Bmw, comincia la ricerca, alla fine casualmente un venditore di Milano mi attrae con la sua inserzione, nessun messaggio strabiliante o cosa, sul titolo solo Bmw 320, non era specificato che aveva ( nel titolo ) navi professional, steptronic, interni in pelle....... ho chiamato e siccome era vicino sono andato a vederla, km 49800, certificati, libretto di tagliando, tutto perfetto, interni impeccabili, nessuna usura sul volante, zona i-drive, pedaliera ecc, anche gli esterni tutto ok, è un'occasione ho pensato....... Ho detto al venditore, tralaltro un bareggese trasferitosi a Milano, dai ci penso........

Cominciano le menate: è troppo perfetta, può aver scalato i km...... ecc. ecc.

Vado in Bmw col telaio: tutto regolare, presa in filiale a San Donato Milanese, tagliando dei 30k da Ambroscar a Milano, imm nel 2007, garanzia Best, un solo intervento in garanzia a 12500 km nel 2008 per sostituzione batteria....... Guardo i vari forum...... ci sono perfino le gomme originali, la cui data di produzione è antecedente a quella della macchina, non ci sono segni di carrozzeria, i fanali hanno la data del 2007.......

solo una pecca parabrezza con un segnetto ( sassolino che ha colpito la parte centrale alta zona bassa retrovisore ( il tipo mi dice: se hai la polizza cristalli lo sostituisci senza spese ).

Cmq dopo 2-3 ore di ricerche forsennate nel pomeriggio torno e la prenoto, dopo una settimana la Biemme è mia......

Sono passati 2 mesi tutto perfetto, ho sostituito il parabrezza e me la godo........

 

Non c'è da meravigliarsi. Meglio un privato fidato

 

Bravo, hai fatto tutte le ricerche del caso e hai dedotto che i km potessero essere reali.

Più di così...non si può.

 

Grazie, devo aggiungere che le info ricevute su questo forum sono state fondamentali e corrette per la scelta giusta

Complimenti e grazie a tutti voi !!!!!!!

 

già come al solito, è come l'aumento dei carburanti... tutti sono contenti: i petrolieri prendono più soldi, le raffinerie pure, lo stato incassa le accise in percentuale, chi ci rimette ?

 

mi sono presentato, certo che nuovo è una cosa e usato è un'altra, ma ad esempio penso a come tratto la mia auto che come ho scritto nella presentazione è una ford focus tdci 1.6 TDCI, e posso dire che è del 2008 ma è come se fosse uscita dal concessionario, 70.000 km sempre riscaldata prima di tirare carrozzeria perfetta ,volante perfetto, dormito sempre nel garage, tagliandata regolarmente. Va meglio di quando era nuova prestazionalmente. Quando la vado a rivendere guardano Quattroruote ed è già tanto se mi danno quella cifra. possibile che non sia possibile trovare una BMW non taroccata ?

 

Non sono stupito di vedere l'ennesimo 3d sui km scalati....

In Italia è un malcostume molto radicato, ma come alcuni hanno detto c'è molta gente che vuole farsi fregare, perché sente il bisogno di comprare un'auto necessariamente con troppo pochi km, e fa finta con se stessa di crederci che i km son reali....

Il penale in Italia funziona male, e tanti continuano....

Mi spiace dirlo, ma chi se lo cerca se lo merita anche... c'è della gente che crede ancora di comprare auto del 2006 di modelli che comprano solo rappresentanti, a gasolio, con 50.000km originali da saloni multimarca....

Una nota conce Bmw mi ha offerto per la mia ex 320d Touring, venduta 5 mesi fa a quasi 280.000km, di scaricarle i km in cambio di 2000 euro di valutazione in più.... siccome lavoro nel settore pubblicitario e le conoscenze giuste le ho, la prossima volta che mi faccio fare un preventivo da una conce vado microfonato, e se mi fanno una proposta del genere li faccio finire su tutti i giornali.....

 

Comunque è vero: a qualcuno piace essere fregato. Basta farsi dare il libretto tagliandi e verificare in BMW che corrisponda,con la targa ti dicono tutto.Poi si guarda il nome del ex proprietario sul libretto dell'auto e lo si contatta per avere info. Se il libretto non c'è (perso,seeee,rifatto,seeee) o si sente un po di puzza si lascia stare.

 

Putroppo non basta neanche questo, ho saputo che un rappresentante d'accordo con la concessionaria a 30.000km non ha fatto registrare il tagliando e ha scalato 30.000 km, poi a 60.000 reali ma 30.000 segnati si ha fatto registrare il tagliando e cosi via, alla fine dei 3 anni ha rivenduto la macchina che aveva realmente 180.000km ma da libretto tagliandi ne risultavano 90.000

 

Questo è un modo ancora a pochi risaputo per non perdere la garanzia Bmw e vendere l'auto con fatture Bmw e service in regola:

però si deve intervenire sulla centralina almeno 3 volte.

Un tagliando lo fai dal meccanico generico a 30milakm, fai altri 30milakm, li scali ed il secondo, 60mila reali ma 30mila sul contakm lo fai in Bmw.

In questi casi ci si accorge del tarocco dell'auto solo su alcuni particolari molto usurati, non dico dischi poichè saranno stati sostituiti, ma volante, sedili, fianchetti e spesso non bastano, insomma se è un lavoro fatto con i controfiocchi non te ne accorgerai mai.

 

Una persona che conosco ha fatto proprio così. Quando ha venduto l'auto il contakm segnava 130.000 realmente ne aveva quasi 200.000.

Difficile accorgerse, perchè normalmente tutti questi km sono fatti in poco tempo da persone che macinano 60-70.000 km all'anno, quindi vero che comunque sono stati seduti e hanno usato il volante per molti km, ma il deterioramento nel tempo è inferiore.

 

D'accordo, ma la concessionaria cosa ci guadagna ? Se comincia ad avere una reputazione negativa, magari le vendite calano...

Oggi ho fatto un giro presso un venditore: avrà avuto 40-50 macchine, tutte quelle con prima immatricolazione 2007 erano con meno di 100k km

Non ci tornerò più... Magari è il + onesto del mondo, ma non posso credere che nemmeno un'auto avesse + di 100k km !

 

Ci guadagna che il rappresentante si venderà l'auto da privato ottenendo un buon prezzo e non avrà da permutare nulla al momento dell'acquisto:

credo sia difficile che la concessionaria sia d'accordo, tutto avviene alle loro spalle, imho.

 

Giusto, il rappresentante vende ad un prezzo + alto

La concessionaria non si fa carico di un usato.

Magari l'auto viene lasciata in concess in conto vendita, quindi senza obbligo di fornire la garanzia di 12 mesi...

 

Ci hai preso in pieno, solo che gli e' andata male al disonesto rappresentante in quanto non ha trovato nessun privato fesso che credeva ai 90.000 km in 3 anni e la concessionaria non voleva in dietro l'usato sapendo che aveva 180.000 km, l'ha lasciato li in conto vendita ma poi non so come e' andata a finire.

 

Meno male !

Almeno la prossima volta ci penserà a fare il furbo...