BMW Serie 5 E60/E61 Auto tappata, velocità bloccata a 160

Salve a tutti,

Vi voglio raccontare della mia esperienza con la mia BMW E60 530d del 2004.

La mia speranza è quella di trovare una soluzione ai miei problemi.

Iniziamo col dire che la macchina ha 240mila km. Fin da quando l'ho comprata ha avuto dei leggeri problemi di accelerazione/ripresa. Analizzando i vari fattori col meccanico siamo arrivati alla conclusione che il DPF era intasato, dato che la macchina in autostrada in accelerazione dava dei singhiozzi, e a bassi regimi la potenza non era quella che ci si aspetta. Nonostante ciò, dopo aver scaldato a dovere la macchina in autostrada, non avevo problemi ad arrivare a circa 230/240 km/h.

Pochi giorni fa siamo andati ad eliminare il DPF e a mettere mano alla centralina per disattivare le rigenerazioni e la EGR.

Ho subito fatto un giro di prova, ed effettivamente la macchina era più libera, soprattutto in accelerazione.

Il meccanico mi ha però detto che secondo lui, la turbina ha qualcosa che non va, e di conseguenza non ho potuto rimappare la centralina per mettere i circa 50 cavalli in più come da accordi.

Oggi entrando in autostrada, ho deciso di provare a tirarla, per vedere come si comportava dopo l'eliminazione del DPF.

Risultato: la macchina arriva a 160 orari relativamente veloce, ma una volta arrivata a quella velocità non ne vuole più sapere di salire.
Mettendo in manuale la 6 marcia, non sale più. Provando a premere il kick down, stessa cosa.
Bloccata lì.

La cosa mi sta turbando e non molto. Ho fatto millemila sacrifici per comprare questa auto e farle diversi lavori ( puleggia, alternatore, braccetti, DPF, ecc.)

Mi affido alla vostra conoscenza e ormai alzo l mani. Non so se questo inferno finirà mai

 

Grazie delle risposte, appena avrò fatto la diagnosi pubblicherò il risultato.

 

Grazie per le risposte.

Non sono riuscito ancora a fare la diagnosi, ma le cose ultimamente sembrano andare meglio.

Sembra che il blocco a 160 avveniva solo andando a cliccare il kick down sotto l'acceleratore. Accelerando con gentilezza sembra prendere senza problemi il gas.

Ultimamente anche dando gas con più aggressività la macchina risponde bene e sale abbastanza bene.

Un problema che riscontro da quando l'ho comprata è una specie di singhiozzo ad alte velocità e in accelerazione, come dei piccoli strappi.

 

Grazie per le risposte.

Non sono riuscito ancora a fare la diagnosi, ma le cose ultimamente sembrano andare meglio.

Sembra che il blocco a 160 avveniva solo andando a cliccare il kick down sotto l'acceleratore. Accelerando con gentilezza sembra prendere senza problemi il gas.

Ultimamente anche dando gas con più aggressività la macchina risponde bene e sale abbastanza bene.

Un problema che riscontro da quando l'ho comprata è una specie di singhiozzo ad alte velocità e in accelerazione, come dei piccoli strappi.

 

Credete che possa essere il variatore della turbina a geometria variabile?

Un amico che aveva la stessa macchina mi ha detto che aveva dei problemi simili ed era per quello.

Comunque al più presto farò la diagnosi, grazie

 

Buonasera ragazzi,

oggi il meccanico tramite diagnosi mi ha confermato che il problema sta nell'attuatore della geometria variabile.

Ne ho approfittato per dirgli di togliere anche le palette dell'aspirazione.

Vediamo cosa verrà fuori!

 

Ha detto che pensa a tutto lui

 

Appena sarà finita, avrò fatto i seguenti lavori:

Rimozione DPF + EGR
Sostituzione Variatore geometria variabile
Rimappatura centralina con circa 50cv aggiunti


Speriamo riprenda vita questa macchina

 

Grazie delle dritte.

Una domanda, mi scuso se è off topic.

Sto sostituendo l'iDrive, che da tempo non avevo più con uno di una macchina usata.

Ai tempi, quando il mio ancora funzionava, ho comprato uno di quei piccoli moduli Bluetooth su Amazon che si attaccano ai 12 volt e a uno degli spinotti dietro l'iDrive. Il problema è che non funzionava , o meglio, non c'era l'impostazione Bluetooth nell'iDrive. Come posso fare comparire l'opzione bluetooth una volta collegato quell'affarino?