Auto storica sotto i 10k

io alla mia pago 680 euro ogni sei mesi....

 

E' l'età....

io e puccio siamo vecchi....

 

ma che vecchi ahahahah cmq da l'anno prossimo dovrei pagare mooooolto meno.....

 

io son quello coi pantaloni ascellari

 

puccio qui è il giorno in cui hai acquistato il tuo e91??

 

no, è quando ho venduto a 4300euro la 520i touring di 12 anni con 225mila km

 

4300?? uahahahha apriti un autosalone di usato farai milioni di euro....

 

ma non vi viene il tetano anche solo a parlarne di quelle cose li?

 

Stavo giusto guardando un attimo fa una discussione dal titolo "ruggine su F20"

 

Esiste eccome e, purtroppo parlo non per esperienza diretta visti i prezzi, è ancora un ristorante da bava alla bocca :wink:

Sulla Thema Ferrari, vi prego lasciate perdere!Prestazionalmente paragonabile alla sorella povera di allora, la Turbo 16v con 185cv,in compenso con consumi da Gallardo e sospensioni attive sempre in recovery, manutenzione esagerata e ovviamente la sagra del sottosterzo.Di buono, e che mi godevo ogni volta che il mio vicino l'accendeva, il sound e poi l'alettoncino che saliva

Da noi all'epoca penso ci fosse per le strade la metà del parco circolante (esiguo peraltro, in tutto 3000 unità vendute a stento) ed era la classica auto aziendale dei supercapi-Fiat o dei calciatori :wink:

 

Cabrini e Platini..avevano la i.e turbo.

 

In compenso Dino Zoff ha avuto, pur se per un breve periodo,la M3 E30 :sbav: scusate l'OT

 

anche una HF sotto i 10.000 euro si riesce a trovare....

 

http://www.ildeboscio.com/2011/12/05/10-macchine-sotto-i-5000-euro/

​ahuahauhauhauahuahauhau

 

ahhahhahahahahahha la jaguar consigliata con le hogan arancioni uahahahha

 

Il kaiser sono tutte auto che prenderei.

La K Coupè verde inglese ed interni poltrona Frau in tonalità cuoio con il 2.0Turbo

La W124 Coupè color canna di fucile anche 300E

La 7 E32, la prenderei non 3.0, ma 740i tanto ha le stesse canne cilindri in nikasil

La 164 rigidamente 3.0 V6 color Champagne ed interni neri con volante in legno e logo alfa sui sedili

La 924 storcerei un po' il naso, ma se fosse prugna e Turbo non mi dispiacerebbe

La XJ6 va bene la 3.0 di quel bordeaux

La Volvo 740 rigidamente rossa e turbo da 190 CV

Impreza via di Blu e cerchi oro

La A8 4.2 la lascerei per prendere la rara 3.3 TDI V8

La 9000 idem, prenderei la 2.0T CSE Aero, oppure una rarissima 2.3 Aero.

 

​rigorosamente con gli accessori

 

Ovvio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">