Auto storica sotto i 10k

una lancia thema ferrari 8.32 oppure un'alfa-romeo 75 turbo america....qui ci sarebbe da divertire con 10.000 euro ai voglia a prenderle!!!

 

la thema 8.32 sarebbe la sagra del drittone, oltre a necessitare di manutenzione costosa e frequente (pompa iniezione iniezione cagionevole e costosa da riparare, ma soprattutto distribuzione ogni 40mila km da fare tirando giù il motore)

 

della 75 puccio che ne pensi??trazione posteriore insomma è una fi...gata....uno che conosco ha la 1.8 twin-spark anno '89 uahahahah la devi vedere come si gira...

 

Ahahahah, fatto un viaggio sulla thema 8.32 con mio padre ed il suo amico proprietario della macchina per andare a Torino (parliamo di almeno del 1986/87) da un cliente (e peraltro mi ricordo ancora che siamo andati a pranzo a La Smarrita, chissa' se esiste ancora... Me lo ricordo come uno dei ristoranti piu' fighi in cui abbia mai mangiato) e, macchina nuova di trinca, l'andata l'abbiamo fatta tutta con la spia delle sospensioni attive (o qualcosa di simile) accesa e al ritorno siamo rimasti a piedi ad un distributore perche' la macchina non e' piu' partita. Quindi carro attrezzi e taxi. Morale della favola, e' rimasto a piedi altre due volte e poi ha preso una Mercedes 560 SEC.

Onestamente, per quanto particolare, non me la metterei mai in garage.

 

non sapevo dei problemi della thema 8.32 pero' ha sempre il suo fascino....io un'altra auto che pagherei una put..nata e che è una belva e l'ho provata è l'alfa romeo 155 1.8 twin-spark 150cv cavolo le marce non finiscono mai....

 

anche la fiat

coupè 2.0 20v 220cv cammina di brutto e pagandola una caz..ata...

 

L'unica 155 150cv era il 2.0 t.s. "pratola serra"

 

Eh ma il telaio non gliela faceva a star dietro a quel motore. Meglio prendere una Volvo 850R.

 

pardon puccio volevo dire 140cv e cmqnon mi hai detto ancora della 75...

 

..non è ventennale...

 

lo so fra che è uscita nel '94 era solo per dire che è un'auto che costa poco e va' di brutto

 

..non dirlo a me.. avevo messo gli occhi su un 20v turbo del 97 con 64.000km a 3000€... :sbav:

 

e poi???non l'hai presa?cmq nonostante i suoi quasi 20 anni ha una linea ancora moderna....

 

No perchè non essendo appunto ventennale ho pensato che il bollo sarebbe stato un notevole esborso specie come seconda auto..

 

il bollo è niente, è l'assicurazione che ti uccide, sulle seconde auto..

 

..ho la targa prova..

 

Perchè?

cosa cambia? questo mi sfugge...

 

sul 524td, già asi, l'assicurazione mi costa 125euro all'anno.

se non fosse asi pagherei almeno 5-600 euro, forse anche di più.

 

Ah..ok...

Lo davo per scontato che la seconda auto pagasse prezzo pieno....se non storica....

Comunque pago 215 euro per una Mito 1.4 turbo benza da 120cv auto del 2011 e 410 euro sul bm 330 del 2002 su internet....non sono prezzi malvagi...

 

beh no, anch'io sul 320d pago 370 (all'anno) di sola rc.

ma se oggi mi facessi una seconda auto sfruttando la bersani, anche se in prima classe mi farebbero pagare comunque tanto proprio perché sfrutto la bersani.