Auto prova l'Audi A7 Sportback 3.0 TDI Q. Stronic: prestazioni straordinarie

io di quello che dicono i giornali, a prescindere, non mi fido.

avevo in mente di fare un giro all'audi per provarla, vi farò sapere

 

Vista in giro: bella ma mastodontica.

Non obietto su prestazioni e cambio, forse i consumi... audi aveva fatto passi da gigante qualche anno fa, ma ora mercedes e bmw l'hanno risorpassata quanto a percorrenze, anche se anche la casa di Ingolstadt ha ottimi dati.

E' vero che è quasi un'ammiraglia, diciamo un'a8 sportiveggiante, ma dovessi scegliere attualmente un'audi opterei per la a5 sportback o la nuova a6 che sono più compatte e leggere.

 

Aspettiamo anche la a6 avant,che notoriamente é sempre più bella della berlina!

 

Ne ho viste in giro... Devo dire che il design non è male anche se potrebbe essere obiettivamente brutta... Boh, è particolare...

Certo che a quel prezzo una XJ non me la toglierebbe nessuno

 

prestazioni da 335d a me in generale la a7 non piace,ma da me ne gira una color champagne e cerchi da 20" e devo dire che fa un figurone

 

Bha....tutta questa superiorità nn la vedo!

La 530d come prestazioni max ha un 6.4sec e 26.7sec sul km da fermo che togliendo il fatto che nei primi metri perde ovviamente il confronto per via della trazione integrale dell'Audi, poi vanno identiche anzi, la BMW recupera qlcosa...

Per quanto riguarda i consumi, anche il 530d stà sotto i 13km/l a 130km!

 

anche le prestazioni della nuova cls 320cdi sono parecchio interessanti, soprattutto i 620Nm di coppia....provata ieri....

E anche li, in termini di prestazioni non hanno più molto da invidiare rispetto a un 530, anzi....

 

Scusate, ma mi sono perso il significato del post o meglio di certi commenti: "Bmw non sa più fare macchine perchè la concorrenza si è avvicinata"??? Il semplice fatto che Bmw abbia tutt'ora i motori di riferimento nelle classi 2 e 3 litri (diesel) è sintomatico dell'esatto contrario!

Il dato preoccupante secondo me è un altro: Bmw non ha ancora iniziato a sviluppare le auto nella giusta direzione, ovvero riducendo i pesi. E fino a quando non lo farà, non c'è ricerca in campo motoristico che tenga. Perchè se fosse scesa di 150kg con la F10 ad esempio, sarebbe rimasta off limits per la concorrenza.

 

roger come fai a dire che la bmw recupera qualcosa?? lo 0-100 e lo 0-1000mt hanno due unità di misura diverse e quindi non confrontabili. per vedere se effettivamente la bmw recupera qualcosa dovresti vedere quanti metri sono stati percorsi quando si arriva ai 100km/h oppure prendere il dato 0-400mt e conforntare il distacco con lo 0-1000mt

 

Lo 0-100 è ottenuto con il launch control, vero?

Se no è spaventoso

3.0 tdi 245 cv che pesa non so quanto ma non poco per l'auto che è che fa 0-100 quanto la mia ex S3 SB manuale.. che di cv ne ha 265 ed è un 2.0 turbo benzina oltre a pesare molto meno.. cioè.. scherziamo?

 

Anche la CLS 350cdi è fenomenale in quella prova!

E le percorrenza sono da guinnes!!! 18 km/l effettivi a 90 e 12 in autostrada

 

audi è tra le case che stanno lavorando meglio e i risultati stanno arrivando. Mi incuriosisce fortemente il dato sulla tenuta di strada, da provare...

 

Lo 0-100 della A7 è impressionante...una berlinona del genere con tempi del 335d.....però ha l'integrale che sicuramente aiuta....e un cambio che bmw almeno sui diesel non ha.....

Complimenti a Audi...non c'è niente da dire...anche Mercedes ormai è a quei livelli....

 

Vista ieri l'a7,stranissima dietro! Finisce bassa bassa...

 

e devi vederla da dietro in autostrada quando si alza l'alettone :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> davvero bella.

ero andato a vederne un paio per il mio capo, che poi purtroppo ha deciso di restare sul touareg v8