auto per pista....e per divertirsi

Beh se lo dicono nel loro sito .................

 

No, guarda, ritengo più affidabile, in generale, il giudizio di chi, per mestiere, prova tutti i giorni autovetture diverse.

Poi è chiaro che ci sono riviste più o meno autorevoli e giornalisti più o meno prezzolati, ma:

1. Ritengo il giudizio di EVO molto attendibile (quando proviene dai tester inglesi);

2. Ritengo molto meno conferente il giudizio della maggior parte dei proprietari di EVO e Subby, che certo il solo fatto di possederle non fa di loro dei piloti, n'è tanto meno dei collaudatori professionisti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se tu hai la possibilità di provare - per bene, intendo - tutte le vetture di cui parli, tanto di cappello.

Io purtroppo di mestiere mi occupo di ben altro e quindi posso dedicare alla mia passione automobilistica solo i ritagli di tempo. Ne consegue che sono "costretto" a commentare le automobili sulla base di quanto leggo sulle riviste specializzate (in genere, 5 ogni mese, da circa 30 anni...) e non mi pare ci sia nulla di male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se si potesse commentare, criticare o apprezzare una vettura solo sulla base dell'esperienza diretta, credo che il 99% dei 3D non avrebbe ragione di esistere.

In conclusione, prendo atto con piacere della tua volontà di non polemizzare, tuttavia l'incipit del tuo post va in direzione diametralmente opposta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il tutto, as usual, imho.

 

Sono soprattutto degli espedienti pubblicitari, ma qualcosa di vero ci sarà e se è la Subby più veloce di sempre a me questo basta e avanza!

Se è più efficace della mia amata 2.0 boxer da 265cv, è già più che sufficiente!

 

Consiglio a Tredici un bel 320d x divertirsi in pista basta e avanza.

Beh ke facciano una versione + lenta della precedente non è impossibile ma poco credibile.

Comunque il subby rimane + divertente da guidare d'un evo, scodinzola molto di +.

 

Se vuoi, mio cugino vende la sua RS4 Avant 4.2 420cv tenuta in modo maniacale!

Non so se abbia già combinato, ma se vuoi ti metto in contatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se esprimere le proprie opinioni , garbatamente ed educatamente e premettendo che non è per far polemica (visto anche che non stiamo parlando di persona ed i fraintendimenti sui forum possono effettivamente inficiare il vero senso del discorso e sfociare in litigate senza senso) è considerato polemizzare.....dimmi tu , di più , cosa posso fare

Magari posso darti ragione tanto per farti contento , ma dimmi tu se leggere riviste d'auto da 30 anni possa essere considerato autorevolezza nel giudicare le auto !

Senza polemica , eh....

 

diciamo anche che la Subaru Impreza (almeno versioni 2002\2005) è una vettura "più facile" o se preferiamo "meno s t r o n z a" rispetto ad una EVO !

 

Qusta è davvero gustosa: ho mai detto che il mio è un commento autorevole???

Posto che ho la pretesa di scrivere in un italiano sufficientemente corretto e comprensibile, se rileggi quanto ho scritto, ti accorgerai che ho invece affermato che trovo autorevole il parere di alcune riviste, è chiaro il concetto? :wink:

Comunque, ti chiedo sin d'ora scusa, ma continuerò imperterrito ad esprimere giudizi anche sulla base di quello che leggo e vedo e non solo di quello che provo personalmente.

Buona giornata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma il budget non era sulle 20/25mila cocuzze?

Se le trovi a quel prezzo, ti dò tranquillamente mandato a prenderne una anke x me.:wink:

Sì certo, però quando scrivevo ke la subby "scondizola molto di +" intendevo anke le ultime versioni, almeno da quello ke si vede nelle prove confronti diretti con l'evo, la medesima curva la percorrono in modo diverso, la subby è molto + sporca, quindi a gusto personale è un po' + divertente sentirla scivolare.

Ci mankerebbe altro. :wink:

 

Ma con i km ke fai, solo una 996 ti sembra fattibile?

I costi di mantenimento non sono proprio quelli di un 330d, ti sei fatto 2 conti?

Ke poi sia da figo in strada quanto divertente in pista è pacifico, però con subby/evo preparati, imho, ti diverti di +.

 

ci mancherebbe.....ora la smetto con questi OT prima che un moderatore s'incazzi....

 

scusate l'ot: please fammi apere il più possibile se tuo padre vende il subby che ho un amico molto interessato all'acquisto. grazie

 

tornando in topic, e parlando da ex subarista, se posso consigliarti ti direi di prendere la migliore fra tutte le versioni, cioè la STI MY2005, con differenziale elettronico e piccole migliorie rispetto alle antecedenti e future e soprattutto, ha il 2L, pochi problemi e tanta resa :wink:. se ci ripenso

 

Honda S2000 ci vuole un po di pelo.... ma divertimanto assicurato!

 

Ah ecco, allora m'ero perso un passaggio.

Mi son perso di nuovo.

Cioè 20 anni?

Solo bollo ed assicurazione saranno 40mila euro, già l'anno scorso i primi 996 si trovavano a meno di 20mila euro, ok un turbo varrà anke un po' di +, ma fra vent'anni .......

Allora di car te ne servono 3:

una da tutti i giorni,

una a buon mercato da libidine in pista,

una 4S o GT ke sicuramente saranno + ricercate e valutate della turbo, xchè da sempre x le porsche è così.

E magari un bel superenalotto x mantenere tutto il garage.