Auto nuova Vs usato recente

Io sono per le auto usate in generale.. sia con pochi km e recenti, che con più km e vecchie. Su 11 auto, non ne ho mai presa una nuova e non credo mai lo farò.

Si perde troppo in svalutazione, già dai primi mesi. Lo vedo conveniente nel caso uno compri l'auto per tenerla 10/15 anni fino a fine vita.

Oltretutto non potrei mai resistere 2/3 mesi per l'arrivo dell'auto.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Forse da proprietario di P.IVA con il discorso leasing e scarico parziale dell'auto... allora sì, probabilmente il nuovo avrebbe i suoi vantaggi!

 

Io le ho prese sia nuove che usate. Anche con l'usato mi sono sempre trovato bene. Naturalmente km certificati. Certo, se la prendi nuova, ti rode un po' che appena uscita dal concessionario, già ha svalutato tanto

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al netto di altre valutazioni già fatte, se si vuol tenere la macchina per un tempo molto lungo, è giusto ordinarla da nuova esattamente come la si vuole, tanto la svalutazione verrà ammortizzata in un tempo ragionevole. altrimenti diventa anti economico.

 

Concordo pienamente...

 

A parer mio è solo una decisione personale ed economica insieme.

per il nuovo, a parte la convenienza in caso di professionisti, e io parlo con cognizione di causa, che però a mio avviso conviene il noleggio se di breve durata e anticipo zero, per il privato l'acquisto nuovo dipende da tanti fattori oltre al prezzo e a ciò che si vuole...

Bisogna considerare che se si ha a disposizione una somma di denaro considerevole allora l'usato può aver senso, ma la svalutazione incombe anche su usato alla medesima maniera.

Ma se l'acquisto di usato è rateizzato, i tassi sono molto più alti e il vantaggio si riduce, mentre la svalutazione incombe sempre.

Se poi si vuole rivendere, il problema della svalutazione è il medesimo, ma l'usato con troppi proprietari non aiuta la vendita mentre i km aumentano...

Questo è il mio parere...

P.s. ho acquistato nuovo con una configurazione che mi piace, rinuncia a qualche optional che non mi serviva comunque, e ad un tasso pari allo zero con incluso un incendio e furto satellitare che copre anche gli eventi atmosferici ecc ecc...

 

se posso permettermela vado sicuramente sul nuovo

il fascino di portarsi a casa un'auto SICURA al 100% e garantita 4 anni

e poi la bellezza di essere il primo a guidarla

 

Concordo perché è anche la mia idea ma purtroppo con BMW mi sono dovuto ricredere .... meglio acquistarla (non io perchè non comprerò più sto marchio) almeno dopo 1-2 anni e usata .... magari i difetti se le è puppati il precedente proprietario

 

io sono uno a cui non piacciono i motori diesel, faccio 10k/anno ed ho sempre avuto auto a benzina (compreso la mia attuale serie 4). quando due anni fa acquistai la mia serie 4 nuova da ordinare mi proposero una 420d di un'anno con 20K km che alla fine mi sarebbe costata quasi come la 20i che poi ho ordinato a quasi parità di opt (e quindi ho optato per la nuova ovviamente). viceversa nel lontano 2000 acquistai una audi A4 1.8T avant a km0 che pagai 20K in meno rispetto al listino del vecchio conio e tenetti per quasi 16 anni. secondo me non c'è una regola fissa, va a momenti del mercato ed ai modelli di auto a cui ti vuoi rivolgere, ad esempio mi piaceva la RR Evoque quando era nel suo massimo di gloria commerciale, le poche usate che avevano le conce o anche i privati le vendevano a cifre che non avrei mai pagato tanto per un usato, viceversa ci sono modelli di auto che a secondo del momento di commerciabilità (es fine corso ed imminente uscita del nuovo modello...) possono essere affari anche usate di poco tempo e con pochi km (imho).

 

Concordo, per quanto ne so la serie 2at che ho scelto, 218i, la medesima o quasi usata non era così conveniente, anzi il finanziamento mi sarebbe costato parecchio a differenza sul nuovo a tasso quasi a 0, con intenzione di tenerla per molto tempo...