auto da divertimento

Mazda NB FL 1.8

 

Secondo me non hai le idee molto chiare su cosa vuoi dall'auto. Hai iniziato la discussione chiedendo dei suggerimenti in merito ad una seconda auto da divertimento con un budget entro i 20.000 euro,poi parli di audi tt e di mappature.

Ora un conto è il divertimento inteso come coinvolgimento di guida,emozioni al volante un altro è la performance del motore.Il 2l tfsi è tra i primi tre 2l turbo benzina,il 200cv lo porti a 270 con scarico,aspirazione e mappa,il 265cv lo porti a 340cv con gli stessi interventi più pompa benzina maggiorata.Io ho una scirocco r da 330cv circa e 460nm ottenuti soltanto da downpipe,filtro a pannello,ic s3 e mappa. Per quello che intendo io come divertimento però ne la mia,ne tts o s3 sono adatte,se poi ti divertimento intendi un'auto che ti attacca al sedile prendile pure,ma a quel punto meglio una evo o sti,sono più cattive come erogazione,più elaborabili,hanno tanta trazione sempre e almeno sono meno filtrate rispetto ad audi o simili.Se non hai problemi nel mantenimento dell'auto visto che vuoi 4 posti vai di m3 e46 se ne trovano a prezzi stracciati altrimenti vai di giappo.

 

Se dobbiamo considerare l'affidabilità sicuramente la delta è delicata ed occorre una manutenzione scrupolosa però se per seconda auto intende 5000 km l'anno si può fare.Anche le lotus peccano di affidabilità specialmente quelle motorizzate rover,le M3 e46 sono affidabili ma bisogna sperare che siano in ordine e che siano state trattate con cura visto che parliamo di auto con più di 10 anni sulle spalle e probabilmente con più proprietari.

S3 e 207gti non le reputo divertenti ed emozionanti,all's3 preferirei una megane rs e alla francese la clio rs.

 

Se vuoi 4 posti veri devi scartare pure la TT comunque...

 

Siccome siamo su un forum Bmw....parlo di quelle.

M3 e46:veloce, spaziosa, bellissima....e ormai a prezzo di saldo.

La paghi poco e se ti stanchi. ......ma no.....tanto non ti stanchi.

 

Beh se intendi sul dritto non darlo tanto per scontato,girano dei 35d con 330cv e 70kgm di coppia e per stargli davanti devi avere già una bella bestia. Se intendi fra le curve,e per me quello è divertimento,allora ti bastano anche molti meno cv su poco peso...

PS:quindi i criteri sono max 4 anni,4 posti e cavallata...ho capito bene?

 

Mazda RX8... E i soldi che spenderesti per elaborare una turbo li usi per metterla a nuovo.

Oppure Mini Cooper S r56.

 

Oppure metti turbo la RX8 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

più che altro su una rx8 quei soldi li spenderesti in olio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quando mi ero informato ai tempi sull'auto e il motore, mi avevano detto del consumo eccessivo di olio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

un'auto sportiva e divertente per me è estrema e leggera, l'f20 non ricalca esattamente quello che potrebbe essere una megane rs

 

chi ha provato entrambe sostiene spesso che l'E87 era meno turistica.

 

L'unico modo per castigare sul dritto un 3.0 biturbo diesel, è avere lo stesso biturbo ma su un corpo vettura più leggero.

Prendi una 335d e bon.

Il benzina non avrà mai la spinta e la coppia del diesel, ma ha TANTE altre frecce al suo arco.

Quindi se è solo sul dritto, non credo ci sia altro da aggiungere.

 

Ma se vuole un'auto che ti attacca al sedile con la rx8 che ci deve fare?

 

Io non l'ho provata ma oltre a non piacermi esteticamente non credo sia superiore dinamicamente rispetto alla scirocco r,rispetto alla megane rs è sicuramente inferiore ma secondo me anche rispetto alla scirocco è più turistica e un pò più pesante. L'unica cosa a favore della serie1 è la trazione posteriore ma non è che basta solo quella per rendere un'auto divertente,io nel misto mi diverto di più con la scirocco r che non con la z4 30i e89 che avevo prima.Poi se devi prendere un 2l turbo benzina vai di tfsi,ma se vuoi che ti attacchi al sedile lascia perdere il 200cv e punta sulla versione più potente con turbina k04,quindi tts,scirocco r,golf r o s3. Con la k04 lotre ad avere più tiro in alto e più coppia fai fino a 350/360cv ed è un gran bell'andare.

Visto che vuoi un'auto con quattro posti,di cinque anni al max e con pochi km, e che vada tanto di motore a questo punto ti consiglio proprio la scirocco r anche perchè i posti dietro della tts sono di fortuna e inoltre la tt costa di più rispetto ad una scirocco di pari anni e km. L'audi sarà anche più efficace, sul bagnato poi non c'è storia però io che l'ho provata posso dirti che tranne nella partenza da fermo la scirocco sull'ascitto non è tanto lontana come doti dinamiche e anche se in pelo meno efficace è più divertente,la tts è un pò troppo asettica e poco emozionale.

 

Il due litri tfsi in versione più spinta con turbina k04 cammina parecchio già da stock e una scirocco r da 1400kg scarsi con 265cv non le prende da un 335d stock. Io con downpipe,filtro a pannello e mappa ho quasi 330cv e 460nm di coppia e ti posso assicurare che un 335d mi sta dietro in tutte le condizioni e ho speso solo 1100 euro, se cambio la pompa benzina e la wastegate della turbina per tenere una pressione più alta fino al limitatore faccio 360cv e oltre 500nm di coppia e fino 200 starei davanti alle m3 e92,solo che su un'anteriore quella potenza sarebbe sprecata nella prime tre marce e poi io voglio un'auto il più affidabile possibile ma vedi che ci sono audi s3 che girano con 400cv da un bel pò di tempo, il tfsi è un gran motore...