Auto con targa straniera

se è così, me ne scuso, non era mia intenzione.

concordo. anche perchè ancora @frenky120d non ci ha aggiornati sulla questione. quindi presumo che non abbiano aggiornato loro.

 

per questo proponevo la modifica della norma

"ai soggetti residenti in Italia sia consentito guidare nel nostro Paese per non più di tot giorni veicoli immatricolati all'estero (purchè la "disponibilità" risulti da atto con data certa)"

in alternativa Morgan Milano potrà utilizzare collaudatori residenti in Svizzera -:)

 

Come dicevo alcuni giorni fa i veicoli con targa straniera qui dalle mie parti sono vicini all estinzione completa ...quindi per ora pochissimi controlli ma per mancanza di “materia prima” ...

 

In realtà te lo dico perché a Torino molti utenti di auto aziendale Italdesign ad esempio per dirne una, usavano auto con targa tedesca in quanto concessa come benefit dall'azienda stessa di proprietà VW.

Ma con la nuova normativa non è più possibile in quanto Volkswagen ha una sede legale in Italia

http://www.volkswagengroup.it/azienda/contatti

Pertanto tutte le auto del gruppo nel territorio Italiano devono avere targa Italiana. Lo stesso dicasi per Ducati/Lamborghini ecc ecc.

 

perfetto, allora si tratterà solo di dare il tempo a VW e AUDI di creare una società tedesca senza stabile in Italia

 

eravamo rimasti in forse per il discorso leasing estero. avete ricevuto indicazioni?

 

Beh oddio non credo sia così semplice. Volkswagen Group Italia non è proprio una piccola realtà in Italia inoltre è importatore ufficiale di tutto il gruppo in Italia.
Semplicemente aumenteranno le spese per loro ma si adegueranno alla normativa Italiana.

 

Io posso dirti dalla mia di aver avuto adeguate rassicurazioni, per ora il leasing estero con azienda senza rappresentanza in Italia è assolutamente legale ed inattaccabile. L'unico punto fermo è che posso condurre solo io il mezzo e nessun'altro.

 

anche io sono d'accordo con questa impostazione.

 

L
Azienda nn deve avere una sede in Italia e il conducente deve avere con se documentazione in lingua italiana che riporti data certa del contratto ....quindi non in cirillico come era stato ipotizzato

 

Esattamente..

 

ok, quindi leasing bulgaro con documentazione in italiano va bene.
grazie.

 

La norma è volta a reprimere L abuso del privato non sicuramente delle aziende , mi sembra che abbia dato i suoi frutti con L adeguamento dei “furbetti” della targa all attuale normativa ...

 

Questo per gli scettici e i polemici a prescindere su ogni cosa ...

 

tipo chi insisteva che il leasing estero fosse vietato?

 

Stanno già aggiornando tutte le targhe

 

quindi stanno immatricolando in Italia

 

questo sarebbe un tipico caso di estero-vestizione


se VW Group Italia "sposta" tutti i contratti di leasing/NLT delle auto aziendali presso una soc. estera ed i contratti vengono gestiti "in blocco" dall'Italia, si potrebbe affermare che la soc. estera ha stabile organizzazione in Italia

 

no se la società con effettiva sede all'estero lavora anche in altri Paesi (e non penso sia difficoltoso).
perchè dovrebbe essere esterovestita?