Auto Che avresti voluto/potuto comprare (bmw e non)

ehhh ne so qualcosa

Io ricordo che non ci passava una mano in quel vano motore, si surriscaldava come niente se non si stava attenti e ogni volta che la spegnevo andava la ventola per un quarto d'ora

- - - - - aggiornamento post - - - - -

La uno turbo era la più "ignorante" di tutte, specialmente la prima serie...per la benzina su quelle auto andava a fiumi quando si tirava la lancetta scendeva a vista d'occhio

 

Le famose bare volanti

Prova adesso, con una 60ina di mila € te la cavi

Terrone

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

[emoji23][emoji23][emoji23]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Che bei ricordi [emoji106][emoji106][emoji106]

 

Concordo pienamente [emoji846]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Ahahahahah 60ina? Magari, le quotazioni son ben più alte.

 

Ah siiii!!!??? Ed a quanto sono arrivate?

Mignotta ho dato un occhio su as. A parte che di martini non ce ne sono ne 5 ne 6, ma quelle in serie limitata tipo le dealer e la final edition alcuni chiedono cifre assurde che sforano le 100 mila €.

Comunque solo quelle siamo ad una quotazione attorno alle 70 mila, una martini non faccio fatica a pensare che ne possa valere un 80ina

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

http://m.autoscout24.it/risultato?cid=0&atype=C&sort=three_tier_rank&desc=0&makemodelmodelline=42&mmvco=1&make=42&mmvmk0=42&model=1822&mmvmd0=1822&makemodelmodelline=1822&version=Martini&pricefrom=&priceto=&fregfrom=&fregto=&kmfrom=&kmto=&fuel=&gear=&PowerType=kW&powerfrom=&powerto=&powerFromRaw=&powerToRaw=&zipc=I&zip=&lat=&lon=&myPlace=&cy=I&bcol=&doorfrom=&doorto=&seatsfrom=&seatsto=&uph=&icol=&prevownersid=&offer=&ustate=N%2CU&emclass=&custtype=&adage=&seal=

Son salite tanto soprattutto negli ultimi 2 anni...quella da 125.000 è spettacolare:sbav:

 

Ah cavolo io ho messo dal 93 ecco perché non c'erano

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Meglio quella da 110 mila

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia (di uno turbo) faceva a malapena i 3 km/l quando schiacciavi forte, ma aveva 5 iniettori (di cui uno sull'aspirazione) della delta integrale, circa 15 milioni di vecchie lire di modifiche e circa 210 cv alla ruota, ed all'epoca erano schiaffi per molti, faceva i 240 km/h di IV e tirava 7.800 giri di V, quindi aveva una velocità effettiva teorica di oltre 257 km/h.

 

la mia scendeva sotto i 240.. ma aveva solo la turbina un po ritoccsts

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

 

A cristiáerò la uno turbo era coatta vera...da rom-anista[emoji23] [emoji23]

 

Sti gran caxxi!!!!

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Dici ???

 

Porsche 911 (da 993 in poi): 'The machine'.