Auto Che avresti voluto/potuto comprare (bmw e non)

non so dirti per il colore, ma fidati era bella esteticamente, poi cerco una foto e la fotografo col cell! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Questa era un macchinone..ero piccolo e ricordo mio padre che ne era.fierissimo..mio padre era un grande alfista...mi dice sempre:ai miei tempi le BMW avevano.4 marce..io con l'alfetta me le magnavo[emoji1]

 

ti posso assicurare che la mia è uno spettacoll.. il motore ha una coppia spettacolare

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Spettacolare. Mio padre ha avuto la 2.0 turbodiesel, una delle prime, dell'81. Ricordo che la si distingueva per tre cose:

- paraurti anteriore coi doppi fori rettagolari sottili;

- terminale di scarico dritto, grosso, tondo e cromato;

- per la coltre di fumo che emetteva il VM ad ogni sgasata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bellissima, fu la prima Alfetta 2.0 coi fari rettangolari. credo che fu la penultima serie delle Alfetta, dopo quella usci la quadrifoglio che tornarono ai quattro fari tondi.

 

la mia è dell 81.. non ha ne idroguida ne aria condizionata

ha 4 vetri elettrici e un bel po di cosette altre.. stesso anno è uscita la quadrifoglio con motore ad iniezione..aria cond e servisterzo.. modanature e quadrante diverso. la mia arriva a 198.. ma ho i carburatori chiusi sia per farla consumare meno sia per preservare il motore

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La prima Alfetta coi fari tondi fu la 2.0, nel 1979.

La "riedizione" coi fari tondi si ebbe con la versione "America" (sia quella effettivamente destinata al mercato USA che quelle vendute -senza cat- in Italia). Poi arrivò la "Quadrifoglio" coi fari tondi :wink:

Dall'82 all'84 (poi nell'85 uscì la "90") ci furono due restiling. L'ultimo quello più profondo (e a detta di alcuni pesante, anche se a me piaceva un sacco) è quello che introdusse i fascioni laterali integrali e ci fu l'esordio della 2.4turbodiesel col vm da 95cv. Mi ricordo il padiglione molto scenografico con le lucette a spot regolabili e gli alzacristalli elettrici, sempre sul tetto.

 

Ha detto benissimo "ai suoi tempi"

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Esattamente la mia!!! Ha i fascioni laterali e al cofano posteriore! Interni in pelle e alcantara, vetri elettrici con comandi dal tetto e tutta una serie di bottoncinj sulla console centrale! La mia non ha nessun catalizzatore! Ha un rombo spettacolare. Il cambio non ha il sincronizzatore quindi al cambio marcia bisogna fare la doppietta, da fermo non riesci a passare dalla prima alla retromarvia senza giocare con la frizione e il gas.. appena posso posto qualche foto/video se volete..

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Infatti ho scritto che solo quella commercializzata negli USA lo era.

 

Ma come vedi la mia non hai i fari tondi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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scusa ma cosa intendi con "la prima alfetta coi fari tondi"?? l'alfetta è "nata" coi fari tondi nelle versione subito 1.8 e poi usci anche la 1.6 mono faro (sempre tondi). invece (secndo me) la prima alfetta 2.0 usci coi fari rettangolari (quindi con la seconda serie) e non tondi.

 

Ho sbagliato, intendevo quadrati. Mea culpa

 

:wink:

 

L'ha avuta mio padre. Bordeaux. Bellissima.

 

bmw z3! il mio sogno di quando avevo 20 anni (10 anni fa) ma costava troppo per gestirla! [emoji38][emoji38]

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Se avessi un grande garage lo riempirei volentieri con un paio di queste.





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Anche io [emoji106][emoji106]

 

Bhooo quelle desiderate ..accessibili alle le tasche avute ..ovvio che per sognare non c'è fine

 

non ho capito