Auto blu: licenza di infrangere il codice...

beh per farti capire, sarebbe da creare una patente di servizio anche a chi guida le ambulanze (per ora l'unica che ce l'ha è la CRI e lo SMOM)

per il resto ci sono i CAP per chi guida mezzi pesanti e autobus pullman...

non mi pare manchi nessuno.

 

Ma secondo me è giustissima x le forze dell'ordine e ambulanze, perchè in certi casi sono obbligati a infrangere il CDS, ma esclusi voi, o si da una seconda patente a tutti coloro ke ci lavorano x strada (non fraintendete ) o a nessuno perchè nessun'altra categoria ha il permesso (o nn dovrebbe averlo) a infrangere il codice!

 

scusa ma chi intendi con "coloro che lavorano in strada?" alla fine mezzi di emergenza a parte, solo gli autisti di mezzi pesanti e di pullman hanno un certificato professionale da affiancare alla patente, e da adesso gli autisti (autisti non appartententi alle Fdo) delle odiose autoblu.

 

Ahhh bhe, ok, allora anche io mentre faccio le consegne col furgone non devo essere punibile, perchè la ditta per cui lavoro non è privata, ma sto servendo un servizio a terzi.

Figurati poi invece se sto portando a lavoro la mia fidanzata con la sua auto se posso essere punibile...

no no...

 

La ditta per cui lavori non è privata? E' pubblica? E' dello Stato?

Il concetto di fondo è che dovete considerare l'autista uno "strumento" a disposizione del trasportato. Nel 99% dei casi, quando questi infrangono il codice lo fanno esortati da chi trasportano.

E' solo ed esclusivamente per questo che non spalanco gli occhi a leggere una disposizione del genere.

Per il resto il codice va rispettato da tutti, ma rimane il fatto che questa è una mera formalità, perchè tanto sempre difficilmente sanzionabili erano e restano.

Sono sicuro che questa disposizione sia nata dall'esigenza contraria: un qualche autista a cui era stata ritirata la patente "privata" si sarà trovato impossibilitato a compiere il proprio lavoro, lasciando a piedi il VIP. Ed ecco immediata la proposta di legge.

Il problema è che ci preoccupiamo di criticare una norma che agevola un "povero" autista, quando dovremmo preoccuparci di criticare tutte le agevolazioni dei trasportati. Il problema non è la patente dell'autista, è proprio l'AUTISTA e l'AUTO.

 

X farti capire, i rappresentanti, ke girano un sacco x strada. Sarebbe assurdo ke avessero pure loro una seconda patente, ma, secondo me, son paragonabili agli autsti di auto blu. Quello ke voglio dire è ke se la dai a loro, per me ci son anke altre categorie ke la meriterebbero!

 

Visto che la maggior parte dei proventi della stessa vanno a quest'ultimo, ti direi proprio di si.

NON HA SENSO che ci siano tante autoblu, e non ha senso che chi le guida non sia sanzionabile.

non deve essere sanzionabile IN CONDIZIONI DI EMERGENZA e CON LAMPEGGIANTE o SIRENA (quando installata) accesa, come per le FDO, altrimenti paga e perde punti, non ci son (dovrebbero) esser cazzi.

 

Ma dove è scritto che non sarebbe sanzionabile? Il provvedimento riguarda una patente "di servizio" come quella che hanno le FdO per guidare mezzi della PA (i militari hanno apposita patente militare totalmente indipendente da quella civile). Questa patente non autorizza a non rispettare il codice (almeno ufficialmente), e anche se non venissero scalati i punti, la sanzione non verrebbe meno.

Fatto sta, che ripeto, ci stiamo fossilizzando su un capello rispetto al vero problema.

 

Il rappresentante però non è obbligato da nessuno che ti "invita" (notare le virgolette) a prendere la preferenziale perchè ha l'appuntamento urgente dall'altro lato della città. :wink:

 

basterebbe eliminare ste auto blu è una VERGOGN tutta italiana abbiamo piu auto blu noi di tutta europa CHE SKIFO DI PAESE CHE SIAMO tutti che si approfittano del potere per fare quello cavolo che si vuole

cè bisogno di rifare tutto altrimenti dopo la grecia veniamo noi

 

E' proprio quello ke voglio dire! Il rappresentate è una persona qualunque, e x questo, anke se lavora stando sempre in strada, non può commettere infrazioni, ed è giusto. Però l'autista blu è una persona normalissima, ke non dovrebbe esser comunque esortato a infrangere il codice. Cosa gli da il permesso? Il trasporto di una persona importante! E' giusto? x me no!

 

il permesso gli è dato dal fatto che se non fa come gli viene ordinato, lo licenziano

 

appunto :wink:

 

Cosa ti turba?

 

Il rappresentante cammina/infrange per proprio tornaconto, per proprio interesse, l'autista cammina/infrange per l'interesse del politico seduto dietro che gli dice dove, quando e "quanto" andare e non credo sia così facile NON assecondarli. Secondo te non c'è un minimo di differenza?

 

Che non si capisce da che lato stai, perchè ciò che ha scritto Puccio non assecondava il tuo ragionamento... :wink:

 

Riepilogo: Non mi va bene ke gli autisti blu abbian la seconda patente. Perchè? Perchè ci son tante altre persone ke lavorano x strada, con necessità di spostarsi continuamente in auto, e x questo o si da una seconda patente a tutti coloro ke lavoran x strada o niente. Alchè, puccio ha detto ke loro son costretti a certe manovre perchè se no vengon licenziati, e io dico, appunto!!! Loro devon far certe manovre perchè i diritti non son uguali x tutti (riferimento ai politici), e x questo viene proposta la seconda patente x loro, ke non trovo però giusta perchè li ritengo lavoratori come altri...spero sia chiaro

se vuoi lumi son ancora qui :wink:

 

Si ora è più chiaro, ma ti invito a calarti nei panni di un autista di questi e dirmi se ti piacerebbe doverne rispondere con i propri punti in caso di manovre comandate da qualcuno a cui non puoi dire di no.

Io la vedo come una piccola (praticamente una formalità come detto in precedenza) tutela dell'autista in questo fognario di privilegi non loro.

Poi a dirla tutta io farei piazza pulita di province, auto, consiglieri, e chi più ne ha...

 

:wink: ho capito adesso cosa volevi dire, ed effettivamente era sfuggito a me.

Hai ragione, non ho scampo