Aumentano i limiti di velocità in autostrada? L'ipotesi del Governo

In quest'epoca di lotta all'inquinamento sarebbe una grande caxxata, da 130 a 150 km/h servono litri di carburante in più. Oltre al rischio di incidenti che per forza aumenterebbe, anche per la differenza di velocità tra i veicoli sulla stessa strada.

 

E ti pare che son cose da dire?
Qui?

 

Anche per me è una caxxata, secondo me le autostrade a tre corsie non dovrebbero avere limiti (come le autobahn tedesche)

 

Lo sento dire da quando ho preso la patente. Più o meno come il ponte sullo stretto

 

anche sulle autostrade a 4 corsie senza limiti si troverebbe sempre il coglione che viaggia ai 90 sulla quarta corsia con un tir che gli sfanala per sorpassarlo

 

Ricordo anche di tratti a due corsie senza limiti, due corsie comunque molto comode e gli utilizzatori che stavano dove devono stare.

 

Chissà perché negli USA dove hanno le autostrade a 6 corsie i limiti sono anche inferiori ai nostri. Non è complicato capirlo, più corsie significa più veicoli nello stesso tratto e più rischi di vedersi arrivare di traverso il solito imbranato. Comunque, noi non abbiamo i camionisti tedeschi... quante volte bisogna inchiodare perché ti tagliano la strada a 70 all'ora?

 

Negli anni 80 (ho fatto la patente nel 82) e primi anni 90 di fatto era come non ci fossero i limiti, io viaggiavo molto meglio di adesso.

 

I tempi non sono gli stessi, anch'io nel 1981 con un 320 M60 facevo Bologna - Ancona a 180 tutte le settimane ma per chilometri s'incontravano pochi veicoli. Bisognava solo fare attenzione ai camion sulle salite...

 

C'erano meno auto però.

 

Io so solo che sulla tangenziale di Torino, da quando hanno abbassato il limite a 110 km/h, per assurdo va peggio di prima...

 

Bravo, disastro.

 

La riduzione della velocità media su un tratto già congestionato non fa altro che aumentare il livello di congestione ...

 

In realtà il grosso del problema è chi guida, come è ovvio che sia. Ne vedo ogni giorno di tutti i colori.
Tuttavia, con il limite a 130 km/h, almeno per il mio modesto parere, si stava meglio e si circolava meglio.

 

La norma, già prevista dall'attuale CdS all'art. 142, non è stata mai attuata in quanto è demandato ai proprietari e/o ai concessionari poter elevare i limiti.

 

Perché negli USA sono esagerati in tutto, circolano mezzi considerati autovetture per i quali qui ci vorrebbe la patente C, e che dovrebbero andare non oltre i 100 km/h

 

E nessuno si prendera' mai la responsabilita' di farlo. E' come il superbollo. I rischi di ammazzarsi politicamente sono molto piu' alti dei pochi voti in piu' che si porterebbero a casa.

 

Esattamente.

 

Tema (politico) ricorsivo e, come già spiegato, praticamente di impossibile attuazione proprio per evitare potenziali conseguenze giudiziarie sul capo degli organi che gestiscono le strade.
Un po' come i cartelli col limite a 50Kmh che spesso affiggono nei tratti autostradali soggetti a lavori: è praticamente impossibile rispettarlo, ma serve a declinare ogni responsabilità qualora dovesse succedere qualcosa.

Preoccupiamoci, semmai, che non decidano di abbassarli ulteriormente, perchè questo si che sarebbe praticabile.