Audi S8 Vitaminizzata Lamborghini

Audi monta il V10 della Gallardo sulla S8



20-10-2005 Verona - Eccellenza nelle performance sportive e comfort raffinato. I "must" dell'Audi S8 non mutano, e neanche potrebbero viste le ultime forniture decise dalla Casa, a cominciare dal motore V10 mutuato dalla Gallardo. Rispetto al quale è stato incrementato l'alesaggio da 82,5 a 84,5 mm. A iniezione diretta FSI, con cilindrata di 5.204 cmc, il V10 sprigiona brividi assoluti: sviluppa 450 CV a 7.000 giri e una coppia di 540 Nm, per il 90 % disponibile già a 2.300 giri. L'accelerazione da ferma a 100 orari si compie in 5,1 secondi. Il cambio è il tiptronic a 6 marce. La S8 dispone della trazione integrale quattro, con ripartizione asimmetrica della coppia grazie a un differenziale centrale montato longitudinalmente. Rispetto all'A8, Audi ha reso più rigida la taratura delle sospensioni pneumatiche ed ha calibrato ad hoc lo sterzo, per una miglior precisione di guida. Specifici anche gli ammortizzatori, con 4 modalità di assetto (automatic, comfort, dynamic, lift) selezionabili dall'interfaccia Multi Media (MMI). Potenti i freni, con dischi di 380 mm di diametro all'anteriore e 335 mm al posteriore. La S8 è un'ammiraglia sportiva leggera, con carrozzeria in alluminio che la fa pesare 1.940 kg. Tante le dotazioni comfort, da segnalare l'impianto audio digitale Bang & Olufsen.

by Autolink News®

 

Azz!
Era già stata postata e non me n'ero accorto.
Davide, cancella pure se vuoi...