Sembrerebbe quasi ufficiale l'uscità di una TTrs e della RS3 con un nuovo 5 cilindri bi-turbo con potenza tra i 350/370cv. http://www.autoblog.it/post/15275/audi-cinque-cilindri-turbo-per-tt-rs-ed-rs3
Beh, parlare di turbo benzina in casa Audi è come parlare di trazione posteriore in casa BMW, è il pane quotidiano e vada come vada sono certo faranno un eccellente lavoro. Più che i parametri 2,5 litri e 350/380cv mi interesserebbe sapere quante girelle useranno, quella potenza ottenuta con una sola girella signicherebbe turbolag, e nemmeno poco, ed il mercato va in tutt'altra direzione. Ipotizzo quindi due girelle anche per loro :wink:
Stavo pensando la stessa cosa pure io... Sarà un doppia girella, una piccola e una grande... A pressione infime tanto x cambiare. Manco si sentirà quando entrano... Oppure una twin scroll con i controcazzi, ma dubito.
io tirerei più per l'idea ibrida volumetrico più turbocompressore....e se usassero anche il sistema della delta S4 allora sarebbero caxxi!
Il tempo dei 5 cilindri incazzati è finito negli anni 90 quando volvo decise di addolcire il loro funzionamento. tra il 5 cilindri volvo da 2 e 2.3 litri ed il 5 cilindri audi da 2.1...bhe poteva essere una bella lotta
5 cilindri.....................biturbo Mah imho è più probabile impieghino il 3.0 litri con volumetrico che arriverà sulla a4-a6 potenziandolo........................lì si che cavalli ne dovrebbero tirar fuori
Nei motori 4/5 cilindri benzina Audi in questo momento è davanti a tutti! BMW con la prox generazione della Serie 3, sono sicuro che farà debuttare i benzina sovralimentati 4 cilindri molto probabilmente con la doppia turbina, visto che ormai con gli aspirati (tranne i 6cilindri) nn vai + da nessuna parte!!
La TT-RS l'ho vita di persona al Ring, e non era nemmeno camuffata, avreste dovuto sentire che rumore faceva, non sono riuscito però a scttargli nemmeno una foto
Oramai credo che la più utilitaria delle macchine dovrà montare almeno un 3.000 V6 biturbo per essere venduta!! Stanno andando troppo in là secondo me...
Rimanendo in tema di turbo benza di casa Audi, ecco un video della nuova S4.... http://www.autoblog.it/post/16384/video-un-giro-a-bordo-dellaudi-s4
non male non male, anche se secondo me chi la guida in quel video non è proprio un collaudatore. Basta guardare come usa il volante
ecco la TT RS, proprio una bella macchinina :wink: [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=X4IOcFeFBbg[/YOUTUBE]
ragazzi brucia dirlo ma....io credo che questa TTRS sarà un bel problemino...anche per la M3! ricordiamoci che la TTS cabrio fa meglio della M3cbrio dkg... non vedo l'ora di gustarmi una bella sfida in cui c'è questo nuovo mostro,anche se sarà in tedesco e non capirò una ssega!
il motore non suona affatto male, sale anche bene nella zona alta peccato non poterne apprezzare l'elasticità ai bassi dove il compressore volumetrico si sarebbe fatto apprezzare di più. Per il giro in pista appare un sensibile sottosterzo in ingresso ed in uscita e una certa riluttanza nell'entrare in curva o ancor meglio nei cambi di direzione.
