Audi A6 station 2.5 tdi,chi c'e l'ha??

Un diesel del genere la vedo dura di 8-9 anni con 100000km.

 

soprattutto "che consumi poco".

solo a tal fine resterei entro i 2 litri

 

Non conosco l'auto, so solo che cambiare le cinghie è molto costoso, bisogna smontare molte parti.

Vai su quelle che le han già fatte:wink:.

 

se compri una 330xd sei sempre lì: turbina, cambio automatico, consumi (farai gli 11 al litro di media).

come detto, se miri a bassi consumi, indipendentemente dalla marca io mi orienterei sui 2 litri.

tieni conto che le turbine che "partono" sono comuni ai turbodiesel

 

Mio padre l'aveva berlina, problemi 2: braccetti di sterzo e soprattutto debimetro!

Poi noi manco un problema... ma occhio! Non consumava poco! (ma era un trattore!)

 

una bella E46 150cv 6m e passa la paura.. :wink:

 

non è xdrive, se parli di e46.

è una trazione integrale permanente con distribuzione 62/38 fissa.

in ingresso curva sottosterza, a controlli parzialmente disattivati (non si può toglierli del tutto, sulla X E46) e su fondi a bassa aderenza, è molto repentina nei trasferimenti di carico, poco incline alla guida sporca, non perdona

 

è l'accezione negativa del termine.

su neve a controlli disattivati, quando perdi il controllo non la prendi più, hai 4 ruote senza aderenza

 

come detto, a controlli attivati non ci sono problemi.

a controlli disattivati, se ti vuoi divertire, le reazioni possono essere imprevedibili.

ne ho una, di E46 x, e la guido volentieri su neve, so di cosa parlo

 

Ciao vaz, io ho avuto un'A6 Avant 2.5 TDI 150 cv Tiptronic e devo dire che mi sono trovato bene.L'ho presa usata a 104.000 Km ( io ero il terzo proprietario )e l'ho venduta a 172.000 Km. Ho dovuto sostituire debimetro a 110.000 ( spesi 90 euro ), turbina a 120.000 ( spesi 750 euro ) e un braccetto della sospensione ant. dx ( spesi 100 euro + naturalmente convergenza). A causa di infiltrazione d'acqua nell'abitacolo lato passeggero proveniente dall'allogiamento batteria ( si era ostruito lo scolo per deposito di foglie e terriccio ) ho dovuto sostituire la centralina del cambio automatico ( spesi 350 euro ) ma questa ritengo sia colpa mia. E' un motore robusto che non consuma troppo ( 10 in citta e 14 fuori ) se usato con rispetto. Puo' accusare consumo degli assi a camme ( specialmente motori BKD ) se non viene usato olio motore con le specifiche corrette. Auto riposante anche dopo percorrenze elevate e molto silenziosa. Il cambio automatico non e' mai stato manutenzionato ed ha sempre funzionato bene. Macchina che senz'altro ricomprerei. Bye.

 

Non so quanto sia il budget ma:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=187814811&asrc=fa