Secondo AutoNews.de l'Audi è pronta a far debuttare sull'imminente nuova generazione dell'A4, un nuovo 3.2 V6 TFSI biturbo da 255KW (333CV). Inoltre parlano di una nuova generazione di trazione integrale quattro con differenziali Torsen più leggera di circa 80Kg rispetto a quella attuale
Come cavalli/litro è di poco superiore al 3.0 biturbo BMW (anche se in realtà x la 335i Touring sono stati trovati quasi 316cv); sarà una bella lotta con il biturbo BMW....anche se secondo me alla fine.... il motorone Audi rimarrà dietro...
il problema dell'audi nn sono i motori,ma la trazione integrale che fa perdere parecchi cv e rallenta molto l'auto,già diminuendo il peso del torsen guadagneranno qualcosa,del resto audi nn ha nulla da imperare sul contenimento dei pesi,deve riuscire invece a rendere più veloce il passaggio della potenza alle ruote.ad esempio l'a5 dovrebbe pesare un 100kg in meno della 3 coupè.
Si bè tutto in proporzione, siamo lì come cv/litro! X quanto riguarda il peso, dubito fortemente ke l'A5 sia + leggera della 3coupè; secondo me il peso sarà molto simile!:wink:
Di tutto rispetto ma il binomio Audi+turbobenzina poteva tranquillamente partorire un 400cv senza troppi patemi d'animo, si pensi solo alla gloriosa RS4 2,7 da 380cv
Sembra che queste 2turbine piccole x levare completamente il turbo lag stia andando di moda....probabilmente tra un po' anche Mercedes si avvicinerà a questa filosofia!:wink:
Parafrasando il saggio 996GT3: ma se invece di masturbarsi con doppie/triple turbine per annullare il turbo lag la gente imparasse ad usare il cambio?
Parafrasando il saggio Andras: la gente vuole la coppia! E poi le solite norme Euro4, 5, 6. Molto più facile ed economico un turbo così di un aspirato che giri a 9000.
E poi è anche + comodo soprattutto nei brevi tratti quando ti serve subito la spinta....(vedi città)...:wink:
Io prevedo seri problemi a breve termine, nel senso le case automobilistiche fanno modelli sempre più potenti di qualsiasi motorizzazione si tratti, mentre i limiti e le restrizioni (velox-tutor-telelaser-etc) sono sempre più castranti, che si mettano d'accordo perchè ora come ora le due cose sono in rotta di collisione
