attivazione voice control

Ciao federico, forse ho un altra persona che potrebbe prestarmi il navcoder nuovo, eventualmente tra 2 settiamne ti faccio sapere, perchè in questa sett. sono fuori italia.

Ciao Alfio

 

Si può fare su tutte le centraline bluetooth o solo su quelle mit-ses ??? se si sono molto interessato.

 

Credo si possa fare su tutte, sulla mia non c'è scritto mit SES eppure una volta abilitato funziona perfettamente:)

 

Molto interessante eventualmente in pm puoi dirmi che cosa devo fare per attivarlo premesso che:

Il mio bluetooth è sicuramente una prima edizione
l'auto è una 320D di gennaio 2004 sicuramente costruita nel 2003
ho il volante multifunzione col tastino con "la faccina"
Sto in Sardegna

 

Grazie per la risposta, visto che tramite concessionaria in Sardegna non è possibile, mi resta la sola speranza che qualcuno con resler e navcoder venga in Sardegna in vacanza.

 

caz ma davvero si puo su tutte?

puoi dire anche a me come fare che lo faccio subito?

 

Per attivarlo serve il navcoder ultime versioni con licenza e l'interfaccia resler

 

cioè in concessionaria?

 

No no, niente conce, compri la resler e devi scaricarti il navcoder e pagare allo sviluppatore la licenza, alcune funzioni sono free, ma per la versione integrale bisogna pagare la licenza.
Cmq la spesa tra interfaccia e licenza sono circa 60 euro, e puoi attivarti il voice, sbloccare la tv in movimento senza cavetto, codificare il navi ecc.

 

Interessante!

 

Mi chiedo se non sia possibile intercettare l' I-BUS sul Gatway 300 senza smontare la moquette del bagagliaio. L'ho fatto mettere nel vano del caricatore CD sopra l'MK4 non so se l'interfaccia porta anche l'I-BUS.

 

Si lo puoi collegare al connettoe del gatway300 in quanto arriva l'ibus, i +12V e la massa :wink:

 

Grazie Smercki, ora hai fatto trenta devi far trentuno. Lo spinotto che arriva al Gatway300 ha 12 pin, utilizzati solo sei, due bianchi, due neri, un giallo e un rosso secondo questo schema mi sai dire che cosa portano o almeno qual'è I-BUS e quale +12 e massa.

 

Eh... senza un oschema dell'interfaccia non è semplice, fai così vedi dove prendono i segnali l'interfaccia della dension sui cavi originali bmw e da questi si risale ai segnali, tenendo conto:
rosso/verde = +12v
marrone = massa
bianco/grigio/giallo= i-bus

[/quote]

 

Problema risolto. Ho visto col tester che il Nero superiore è la massa e il giallo sotto è il +12V. Sentendo Bortesi mi dice che il bianco superiore è il cavo dati I-BUS. Grazie a tutti, quando userò la Resler so dove attacarla senza smotare la moquette.

 

Qualcuno deve disfarsi di una resler? Ma solo perchè è passato ad una E90 /92. La prendo io. Se non ho risposte la prendo da Rolf. A me va bene anche la vecchia non USB.